Forum Hornet.it

Ciao a tutti, la hornet è una moto favolosa e come prossima moto pensavo ad una più potente della 600 ( e che vada bene anche in pista) per maneggevolezza e tutto pensavo alla cb1000r però non ripara niente in autostrada. Di recente ho letto sul giornale della cbr600f e sarebbe la moto perfetta per me (facile da usare ma con la carena che protegge ma non stanca) se solo fosse un pochino più potente... voi cosa mi consigliate? in alternativa pensavo alla fazer 1000 però non so bene come va. Riepilogando cerco una moto con la carena ma che non sia troppo supersportiva con cui mi possa divertire in strada senza stancarmi subito fisicamente e che permetta di andar forte in pista. 

Linkback: http://www.hornet.it/b14_moto/t31716_consigli-prossima-moto/

Hai ragione però le kawa non mi fanno impazzire come estetica e le scarterei...

Se scendi dalla hornet e sali sulla Fazer 1000 ti sembra di salire su un motorino elettrico!!!!

Gran bella moto la Yamaha: comoda, protettiva, grossa ( ma non pesante), di motore ne ha e si fa sentire abbastanza pronto a tutti i regimi!!!

Non so come sia in pista però 

Io l'ho provata in autostrada e per curve e curvette di montagna: mi sembrava di stare seduto comodamente sul divano di casa mia ( a differenza della posizione dalla Hornet, chiaramente piu sportiva).

la nuova cbr600f è davvero molto bella però alla fin fine è lo stesso motore della hornet..

ma una cbr600f vecchia che ha qualche cv in più no? magari la versione sport 

la cbr600f sport ha 110 cv (prodotta fino al 2002).

la cbr600f (prodotta fino al 2006) ne ha 100.

però a sto punto per una differenza di potenza così limitata io prenderei il cbr600f nuova.. esteticamente è un po' più moderna 

dipende anche da quanto vuoi spendere. se vendi la tua e prendi un cbr vecchio ti avanzano anche i soldi per qualche modifica 

imho dovresti spostarti su un 2/3 cilindri
 

ok una 2/3 cilindri ma ad esempio? la mia paura è che come motori durino poco ... poi per quanto riguarda la fazer8 non ne ho sentito parlar bene, per la mille il fatto che fa poco rumore si risolve mettendo un bello scarico racing??

ok una 2/3 cilindri ma ad esempio? la mia paura è che come motori durino poco ... poi per quanto riguarda la fazer8 non ne ho sentito parlar bene, per la mille il fatto che fa poco rumore si risolve mettendo un bello scarico racing??

i due cilindri facendo meno giri, di solito hanno durate + alte, ad es. i boxer BMW raggiungono tranquillamente i 100mila km
guarda ci ho pensato meglio, la moto che tu cerchi in realtà nel
mercato italiano nn c'e, ovvero un cbf + prestazionale, nn esiste, c'era il VFR800 ma nn e' poi molto differente dal motore hornet, appena + elastico, ma col fatto che pesa 20/30 kg in +, il risultato finale non cambia di tanto
sport tourer medie, dal peso contenuto, con 120 cv ca, con possibilità di carico, non ci sono in nessuno listino di nessuna marca
oggi quel "mestiere" le fanno le maxi enduro stradali tipo GS, Multistrada etc