Forum Hornet.it

sbagli ancora esclusa la monster(bicilindrica.....) la hornet è la naked più leggera in categoria.....se non ha maneggevolezza la hornet non so quale moto la abbia.....
per quanto riguarda il diavel.....è una cruiser....su cui ci siede (come sul water) quindi in ducati hanno fatto un lavoro eccellente

quoto manico  ci siede come sul water .... e per me è un pò un water  anche se costasse la metà del CB non la prenderei maiiiiiii    
nel 2012 arriveranno + leggere della hornet la ducati SF 848 169 kg e la mv brutalina 675 163 kg sempre a secco .... non male   

e quindi l'hornet no? ma che discorsi sono?


e poi l'sv è un bicilindrico....se fosse più pesante non avrebbe senso...già non va una ceppa 

io sapevo che in ducati non applicano sconti si devono essere resi conti che è un prezzo da americani  ?!

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaah ecco la moto della p....... ora è chiaro   

siamo completamente ot ma l'sv prima serie è ferma rispetto una hornet 

PS ne ho fatte piangere più di una 

PPS continuo a ripetere che i numerini non c'entrano una ceppa...ma se dici che la hornet non è maneggevole.......beh è inutile continuare....cmq il diavel per me ha un rapporto prezzo/valore
bassissimo....non a caso è la cruiser dell'anno sul mercato usa.....gli amerrigani capiscono più di cucina che di ,moto 

siamo completamente ot ma l'sv prima serie è ferma rispetto una hornet 

PS ne ho fatte piangere più di una 

PPS continuo a ripetere che i numerini non c'entrano una ceppa...ma se dici che la hornet non è maneggevole.......beh è inutile continuare....cmq il diavel per me ha un rapporto prezzo/valore
bassissimo....non a caso è la cruiser dell'anno sul mercato usa.....gli amerrigani capiscono più di cucina che di ,moto 

vero, poi chiudiamo l'ot giuro :)
io avevo l'ultima serie dell'sv, mai parlato della prima.

non metto in dubbio che tu ne abbia fatte piangere, ma dipende chi c'era in sella...anche io con l'sv ho sverniciato un 748 ed una s4r ma mica dico che la mia moto era migliore, sarà che quei 2 eran 2 babbi (perchè io sono fermo, quindi per farsi superar da me ce ne vuole)

mai detto che la hornet non è maneggevole :)
se dico che il piaggio ciao lo è di più non vuol dire che la hornet non lo sia...
onestamente non mi sembrava di averlo scritto in modo strano...

ps: non per fare il pignolo, ma un rapporto prezzo/valore bassissimo vorrebbe dire che costa molto poco rispetto alla qualità che offre...valore/prezzo (più comunemente chiamato qualità/prezzo) basso è invece relativo ad un qualcosa che ti fan pagare molto più di quello che vale...è una puntualizzazione del cavolo lo so, il concetto che intendevi si è capito benissimo (come penso si potesse capire quello che intendevo io)
 

quest'anno, in una delle classiche uscite del weekend, si aggrega al mio solito gruppo un amico che vende moto da anni e da anni và in pista (ha fatto pure qualche garetta nazionale). ti arriva cò stà diavel carbon in prova direttamente dalla ducati... bella? si, inusuale? pure, ignorante? tanto e che rombo! ok partiamo e finchè la strada e dritta e libera lui và da far paura, accelerazione fantastica e sembra quasi che la ruota posteriore faccia di tutto per strappare l'asfalto dalla strada.
poi però arrivano le curve, un pò di tutto eh, tornantini, curvoni veloci, rapidi cambi di direzione, una strada fantastica insomma (forca caruso, prov. di l'aquila per chi la conosce). beh con tutto che questo amico è un ottimo manico siamo stati costretti a fermarci un paio di volte per aspettarlo e le sue testuali parole sono state:" non gira manco a calci e bestemmie!".... ....una moto che non fa le curve?.... ...a che serve?