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credo che la Honda farebbe bene a dare una decisa rinfrescata al design del cbr600 se vorrà rimanere al passo coi tempi e con le concorrenti!!!

QUOTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Salve ragazzi, rispolvero questa discussione per dire la mia in merito; ultimamente mi è balenato in testa di cambiare moto e diciamo che ho iniziato a fantasticare su quale potrebbe essere la possibile sostituta dell'hornella: ducati 1098, mv augusta ecc, provandone qualcuna devo dire che sono ottime moto, ma non mi sono trovato bene non mi sentivo a mio agio (avevo addirittura un pò di paura), poi ho visto un cbr 600 rr 2009 di un amico, mi sono seduto sopra e.. miracolo sentivo la moto come se fosse fatta apposta per me, provandolo vedo che come erogazione è molto lineare, merito del 4 cilindri, ma appena apri deciso i 120 cv ti strappano le braccia, differenze rispetto alle altre due sopra citate: è molto più maneggevole, merito del peso e delle sospensioni un pelo più morbide, è meno brusca come motore ; penso proprio che lei sarà la mia prossima moto, mi piace nella colorazione rossa/nera e poi credetemi il feeling che ti da, è qualcosa di unico, sembrava quasi che la guidassi da sempre!! Lamps a  tutti!!

Aspè, per avere quella con la grafica col volto della ragazza penso che potrei fare cose di cui è meglio tacere 

  Ragazzi, io prima della mia attuale Hornet 900, avevo una 600 RR del 2003, la prima serie per intenderci. Linea fantastica, la mia poi, era tutta nera con le scritte rosse. I suoi 125 Cv, poi strozzati nelle versioni successive per via delle omologazioni euro 1, 2, 3, erano veramente tanti. L'unica pecca di quella moto, era la forcella non rovesciata e la coppia di potenza troppo appuntita. Ma siccome non si può avere tutto....era una vera piccola bomba! Comunque, la mia Hornet 900, con i suoi 115 Cv (seconda serie) e un peso di 190 chili....non me la fa rimpiangere molto.