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Ma da ferma sembra che stai agitando una bomboletta spray...

Ma per carità, a me piace da morire la 848, come anche modelli meno recenti tipo 749, 996 e 999, però a livello di sound, sinceramente, preferisco una bella giapponese con terminale ad hoc...

Ma da ferma sembra che stai agitando una bomboletta spray...
si ma una bomboletta bella, che si girano tutti a guardare... prima parlavamo dell'estetica no??
Diciamo che la Ducati si va ben vedere, ben sentire e magari con un stile diverso, anche ben guidare....
    

   

hant quella si chiama multistrada 

La Streetfighter è una moto con le 00. Che io sappia costa intorno ai 17000/18000€ più accessori. Esteticamente è fantastica.
La Diavel a me non piace più di tanto, ma come per la Monster degli anni 90 non piaceva a nessuno e voi vedi quante ne hanno vendute.
Purtroppo la Ducati ha prezzi per me molto alti ed in questo periodo di tante incertezze economiche sia Diavel, che Streetfighter sono dei mezzi irraggiungibili, ma anche gli altri modelli Ducati sono carucci.
Indipendentemente dai 2, 3 o 4 cilindri dobbiamo considerare che le Ducati montano soluzioni tecniche all'avangiuardia stile pinze Brembo, cerchi Marchesini,ecc.,ecc., nulla da togliere alla Honda ma che marca abbiamo di pinze? Sulla mia è una marca indecifrabile, sarà ottima ma non certo ai livelli della Brembo.
Detto questo è solo un mio parere.
Lamps....

Pacio.. tutti parlano di 2, 3 o 4 cilindri come se ognio giorno anzichè andare al lavoro, al supermarket andassero in pista.
Ricordiamoci che già guidando un 125cc si va fuori dai limiti, quindi che siano 2, 3 o 4 cilindri almeno a me non me ne frega nulla.
Se si è centauri lo si è dentro non dalla moto che si porta! Io ho preso una Hornella del 2007 e ne sono fiero, soddisfatto e orgoglioso, ma non ti nascondo che se avessi avuto 9890,00€ avrei preso il nuovo monster 696 rosso o addirittura con le nuove livree, ma non avendoli diciamo che mi sono accontentato.
Quindi è vero che appena la si mette in moto sembra che si stiano estraendo i numeri al lotto, ma esteticamnte (parlo della stree..) non ha eguali secondo, forse l'unoca sarebbe la nuova MV Brutale.
Poi ripeto sono gusti...

Io vi posso dire - avendo due fratelli ducatisti nel mio gruppo di uscite - di aver provato la 1098 è come moto mette paura, intanto è caricata sui polsi in maniera bestiale, il motore all'apertura del gas è molto brusco e tende all'impennata appena acceleri (con qualunque rapporto) , come ciclistica è impeccabile sembra un rasoio in quelle curve, la frenata è piu decisa che sulla hornet; morale della favola è una moto con le 00, ma per la strada non ha senso di esistere, dopo 2 minuti la schiena chiede pietà; mentre la streetfighter per me è stupenda, ci sono salito al motodays quest'anno e mi sembra anche questa caricata sull'anteriore, il motore dovrebbe essere quello della 1098 con il basamento della 1198; una leggenda metropolitana vuole che sia talmente scorbutica che ai tempi dei test progettuali disarcionò 15 su 17 tester, e questa storia la dice lunga su quanto sia gestibile come moto, infatti penso che per il rapporto peso potenza che ha, ci vuole qualcuno con il manico serio per poterne godere a pieno!!

eeeee e noi che possiamo fare...potremmo fare una colletta e acquistartela, che ne dici? trova l'occasione magari un pò sinistrata e portatela a casa...poi piano piano te la sistemi...