Forum Hornet.it

manico ti straquoto  mille peso maggiore più cavalli ecc ecc indubbiamente + impegnativa 
per questo non capisco gente che spende 10 15 20 k euro per poi andare a prendere l'aperitivo 
volendo ci puoi andare anche con il ciao pesa quanto una bicicletta e fai 40 km litro 

volendo ci puoi andare anche a piedi cosa vuol dire 

Ho appena letto questo interessante articolo su Motocilcismo. Finalmente una brutale che costi un prezzo ragionevole... 12.000€

Qui e qui un estratto...

In pratica hanno tolto un pò di chicche come il faro a led, la frizione antisaltellamento, i dischi forgiati, pedale e canotto regolabili, gomme da corsa e soprattutto le mitiche pinze monoblocco (queste gliele potevano lasciare magari)... Per il resto resta una super moto sempre cazzuta e di alto livello.

Pare infine, che abbiano migliorato un pò comodità e maneggevolezza.. restano invece i problemi degli innesti un pò imprecisi

 

la naked più bella è quella di Paolo...vedrete vedrete 

Troppo buono  sei un amico quindi un filino di parte  non vedo l'ora di fare un giretto con voi  mercoledì mi tolgono il gesso è poi via con il gas a martello  p.s. per domenica 6 marzo dalle 14,30 in poi
sono libero e pronto a scaldare le gommine magari ci troviamo da qualche parte .....  Daniele       

Con tutto il rispetto per MV che una casa che adoro, a me la Brutale onestamente non fa proprio impazzire. cioè, è molto bella, ma a lei preferirei una Speed Triple ben attrezzata.

Come non quotarti.....la speed per me rimane la più bella in assoluto ...ma tutti i gusti son gusti.....inoltre è abordabile a livello di prezzo ....io la brutale non l'ho provata ....quindi mi baso su ciò che ho letto ....e ne deduco che non è una moto per tutti ....la speed l'ho provata varie volte.....e per portarla al limite devi avere un certo manico ......altirmenti ....desisti o ti fai male .....devo dire che una molto divertente e sicuramente più gestibile è la street triple 675 viene su come fosse un ciao e pesa come un vespone sul misto stretto è forse un pelino meglio della speed .....e c'ha la potenza ai bassi tipica dei tre cilindri......se dovessi cambiare (e non lo faccio) triumph tutta la vita        

è arrivata
http://www.infomotori.com/moto/2011/03/15/mv-agusta-brutale-675-render-della-piccola-naked/
http://www.moto.it/news/mv-agusta-brutale-b3-F3-Oro-F4RR.html

che spettacolo

nn e' male ,la brutale mi e' sempre piaciuta fin dalla sua comparsa nella cilindrata di 750 ,ma il motore era vuoto ai bassi ,ho saputo da possessori che le ultime 990 e 1090 nn sono rifinite come la 1078 e la 910 ,chi e' appassionato e possessore mi ha detto che la vera brutale e' la 750-910-1078 ,quindi le ultime realizzate secondo i precisi dettami di tamburini.Quando gli hanno detto che volevano modificare la moto per renderla piu' accessibile ,lui ha lasciato la Mv,la 920 nn mi piace fino in fondo ,ha la sella unica e piu' bassa per dirne una,inoltre le ultime come detto sono meno rifinite come lo" spoiler " nel radiatore in plastica invece che in alluminio presente fino alla 910 e 1078 .
Da un amico mi e' stato consigliato che se ne dovessi comprare una ,di cercare una 910 o 1078,sulla 675 avranno fatte le stesse economie come sulla 920.
La speed mi piace ,ma la brutale esteticamente di piu',sono curioso di provarla ,nei conce la fanno provare sotto richiesta fatta nel sito,i fari ant non mi convincono appieno,ma il motore e la ciclistica la renderanno sicuramente una goduria da guidare.
Se dovessi prendere un altra moto(in primis la hornet resterebbe con me  ),mi orienterei su una Brutale 1078 o 910 a km0 (in parecchi mi hanno detto che ancora si trovano cn ottimi prezzi)o sulla Speed 1050 ,certamente con quel motore ci vorrebbe un bell'apprendistato ,ma passare da una 600 4 cilindri a una 675 3 cilindri nn mi sembra molto sensato;dipende dopo da cosa uno cerca

P.s ho letto anch'io la prova della 920 ,tra i pregi vi sono la guida ,la ciclistica e l'erogazione ,tra i difetti la frenata ,per andare sul risparmio hanno dovuto togliere le pinze monoblocco(dovrebbero costare 1.500euro solo le pinze),che non e' pronta e potente come nella 1090.
Raga' l'hanno mai fatto una versione economica di una ferrari ?vabbe' che c'e' crisi e si punta a racimulare soldi ampliando la gamma pero' no cosi' .

be' saro' patetico......
ma la naked piu' bella al mondo....

E' LA HORNET!!!!!!!