Forum Hornet.it

è questione di ritrovare il setup corretto tra moto e polso destro.
Io l'ho capito quando ho guidato una 1098S di un amico. Dopo 10km sono sceso che tremavo come una foglia in un misto di eccitazione e paura.
 

piano piano prenderai confidenza anche cn la gsx-r ,pazienza ,calma ,testa ,prudenza ,non superare i tuoi limiti 

molto interessante, grazie del tuo post calabroleso! Le tue osservazioni sono giuste e importanti (quindi continua a postarle...)

Mi raccomando, sempre sale in zucca!   

ho avuto modo di guidare stamattina un k8(fare lo zavorrino è pura follia....dopo 3 curve avevo le braccia così rigide che sentivo ogni singolo fascio muscolare chiedere pietà). Ai posti di comando le cose cambiano dal giono alla notte.......una sensazione di estrema leggerezza(pensavo che i polsi fossero più caricati e invece mi sono ricreduto) le curve si pennellano con estrema facilità.....il confronto con la hornet non è nemmeno lontanemente fattibile (li si che ci vuole polso ...se non sei devoto della madonna non la inserirai mai precisa come col gsxr )
il motore fino ai 4000 è sonnacchioso e c'è abbastanza freno motore per dimenticarsi del cambio e freni, tenendola sugli 8000 il misto stretto diventa pura goduria, non c'è nemmeno bisogno di tirare forti staccate: ti diverti da subito.Non l'ho fatto urlare fino ai 12000 perchè volevo prendere confidenza  e anche perchè non volevo sfasciare nulla    . L'impianto frenante è molto modulare e la potenza è buona, strumentazione leggibile (l'arancio aiuta) ovviamente alcune rifiniture sono un gradino la honda (specchietti con perni e dadi a vista, piastra inferiore con uno sbaffo di lavorazione orrendo....mentre le plastiche sono ben allineate(anche se odio il carbon look  ampiamente sparso per tutta la carena)

insomma per averci fatto solo un 100naio di km scarsi mi è strapiaciuta....messa tra le papabili prossima moto 

beh io ci sono andato con i piedi di piombo e ti sembrerà strano facevo meno fatica che con la mia 
 molto intuitiva (sarà che è una suzuki?  ), nelle curve puoi arrivare a frenare nel punto di corda aspettare di cadere dentro e uscirtene col gas SENZA SCOMPORRE NULLA.......questo è quello che mi ha lasciato il sorriso in bocca 

  raga se posso dire la mia(nel mio piccolo col cb)ieri ho provato per la prima volta il cb e a parte il comportamento su strada che è decisamente diverso rispetto la hornet appena ho aperto un  in seconda mi son sentito strappare all'indietro...bisogna sicuramente prenderci la mano con certi "milloni"però che soddisfazioni che danno!!