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Autore Topic: CBR 600F... cioè Hornet carenata  (Letto 31477 volte)

Offline kap

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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #30 il: 03 11 2010, 18:42:38 »
certo che qualche cv in piu' lo potevano mettere..............e poi quello scarico......... :low:

spero che faranno altri scarichi corti cosi' li potremmo usare sulla nostra....... :bastard:
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Offline Dr.Manetta

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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #31 il: 05 11 2010, 12:54:19 »
Citazione da: brunol - 03 11 2010, 18:09:15
Ma secondo me non l'hanno chiamata hornet s per il semplice motivo che questa moto è stata un flop bestiale.
Concordo. CBR è sicuramente un nome molto più intrigante anche se di fatto è proprio una Hornet S.
Sulla bontà del progetto io voterei si. La Hornet odierna è una ottima moto. Garantisce grande guidabilità per strada e buone performance in pista per i più smanettoni (che poi è il concetto del vecchio CBR F). Esteticamente la carenatura è ben studiata e non sembra buttata lì, come per un GSX F o una Diversion. Se offre più protezione in marcia, hanno centrato il bersaglio.
L'unica pecca che io rilevo è che avrebbero potuto spingersi un pochino più in la con le dotazioni, cercando di rendere la moto leggermente più sportiveggiante. Ad esempio avrei sostituito le pedaline standard dell'hornet con qualcosa che permettesse lo smontaggio delle posteriori...
Comunque io la comprerei.
 ;-)
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Offline DUGO

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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #32 il: 05 11 2010, 13:35:57 »
probabilmente se avesse delle colorazioni + sobrie e meno sport, tipo tutta bianca o tutta grigia, poteva chiamarsi VFR600 e imho quella è la sua collocazione, ovvero sport-touring e se costasse 8mila euro (o un po'  meno) avrebbe anche un buon mercato, magari pensandoci borse coordinate in tinta (tipo VFR) ancora meglio
molto interessante cmq
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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #33 il: 05 11 2010, 18:43:03 »
Citazione da: Dr.Manetta - 05 11 2010, 12:54:19
Ad esempio avrei sostituito le pedaline standard dell'hornet con qualcosa che permettesse lo smontaggio delle posteriori...

 

già sarebbe molto meglio anche se più scomoda per le nostre amate zavorrine!
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Offline valius

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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #34 il: 23 12 2010, 17:19:42 »
 :lamps7: Ciao a tutti,ho letto le dichiarazioni del direttore generale honda italia su alcune domande sul nuovo CBR 600-F, non è un hornet vestita,assetto,sospensioni e motore sono stati rivisti per offrire un'esperienzadi guida diversa.
Ora se è vero o non è vero che è diversa non saprei cosa dire,però penso che qualcosa di diverso dall'hornet ci sarà.
E poi che ci importa come si chiama, che è un nome storico e vi a dicendo,se và bene chi cavolo se ne frega come si chiama :bastard:
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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #35 il: 24 12 2010, 10:11:55 »
Ovvio che dichiarino che sia una moto differente rispetto alla nuda... del resto devono cercare di coprire la mancanza d'investimento sul progetto!!!  hihihi
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Offline ghostchild

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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #36 il: 20 02 2011, 16:14:59 »
Ragazzi, non so se è già stato detto, ma mi incuriosisce  il posizionamento dei semimanubri al di sopra della piastra di sterzo...... rispetto alla Hornet da cui deriva...cosa cambia?
la piastra di sterzo più bassa alle estremità per alloggiare i semi? non credo che la forcella sia più lunga...  :mmm:



questo in ottica di compatibilità per il montaggio su hornet 2008  :fifi:

che ne dite?   :-)

 :lamps7:
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Offline MaxPower

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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #37 il: 20 02 2011, 16:40:36 »
Citazione da: ghostchild - 20 02 2011, 16:14:59
non credo che la forcella sia più lunga...  :mmm:

http://img19.imageshack.us/img19/2883/cbr600f1z.jpg

questo in ottica di compatibilità per il montaggio su hornet 2008  :fifi:

che ne dite?   :-)

 :lamps7:
hanno risparmiato sui blocchetti... e pensi che abbiano cambiato le sospensioni?? l'avranno caricata un pò più sull'anteriore...
cmq la forma del serbatoio è diversa..  forse per montare il tutto bisogna sbattersi un pò...
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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #38 il: 20 02 2011, 16:58:30 »
Citazione da: MaxPower - 20 02 2011, 16:40:36
hanno risparmiato sui blocchetti... e pensi che abbiano cambiato le sospensioni?? l'avranno caricata un pò più sull'anteriore...
cmq la forma del serbatoio è diversa..  forse per montare il tutto bisogna sbattersi un pò...

il mio dubbio è: come hanno fatto a mettere i semi al di sopra della piastra di sterzo mantenendo la forcella originale?...non avranno mica sfilato gli steli di 4-5cm?!  :LoL:

L'unica spiegazione potrebbe essere che la piastra è più bassa ai lati per consentire l'alloggiamento dei semi....altre ipotesi?  :mmm:

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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #39 il: 20 02 2011, 17:02:41 »
è una carenata le quote sono diverse. hanno sfilato le forcelle qual'è il problema?  :caCc:
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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #40 il: 20 02 2011, 17:46:18 »
Cioè hanno sfilato la forcella di 4/5 cm?!?  :caCc:

....e noi fessi che sfiliamo di pochi mm..... :mmm:
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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #41 il: 20 02 2011, 17:50:27 »
tu hai una naked loro sono la honda  :LoL: .....inoltre taratura del mono e triangolazione sella pedane manubri è diversa sia dalla hornet 11 che da questo nuovo modello.....
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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #42 il: 20 02 2011, 17:57:01 »
Hai ragione..... in realtà la mia era più una speranza....cioè di adattare la piastra e i semi sulla mia hornet '08  :emo:    :LoL:  :LoL:
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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #43 il: 20 02 2011, 17:58:22 »
secondo me potresti utilizzarli tranquillamente montandoli sotto la piastra  :fifi:

avranno cmq un costo folle se presi alla honda e di usati c'è da aspettare visto che è appena uscita
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Re: CBR 600F... cioè Hornet carenata
« Risposta #44 il: 20 02 2011, 18:11:22 »
il problema sono le plastiche laterali e quella che copre il faro, che non lasciano spazio ai semi... in più c'è uno "scalino" sullo stelo proprio sotto la piastra.... qui:



Cmq sto andando OT, ma la mia era solo una curiosità per capire le modifiche che avevano fatto sulla CBR 600 F rispetto alla Hornet  :-)
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