Forum Hornet.it

Io ho guidato la stessa che ha guidato Luc@, però ne sono rimasto molto più contento!
La rigidità che si avverte da più la sensazione da moto sportiva, il mezzo è soddisfacente un pò in tutte le condizioni. Con moto simili ormai è superfluo guardare il pelo nell'uovo, sono tutte belle e performanti, c'è solo da scegliere!
Avrei da provare l'hornet k7 che ultimamente mi fa brum brum nel cervello, ma credo proprio che dovendo passare al 4cilindri la preferirei alla Z (semplicemente perchè c'ha il look un po piu snello  )...chissà

io ho provato la z1000 ed e una goduria certo sarà diversa dalla 750 ma nn di molto come impostazione di guida e mi ci sono trovato benissimo e la sella nn e poi scomodissima poi li va a gusti e senzazioni
essendo un 1000 nn posso fare paragoni con la mia posso solo dire che  i 5000 giri arrivano subito(era in rodaggio quando l'ho provata)

io ho provato la z1000 ed e una goduria certo sarà diversa dalla 750 ma nn di molto come impostazione di guida e mi ci sono trovato benissimo e la sella nn e poi scomodissima poi li va a gusti e sensazioni
essendo un 1000 nn posso fare paragoni con la mia posso solo dire che  i 5000 giri arrivano subito(era in rodaggio quando l'ho provata)

L'impostazione di guida e praticamente uguale cambia la cilindrata ed in + ha
forcelle e mono + professionali (ma non molti) parafango ant. diverso pinze ad attacco radiale
frecce ant. integrate nei fianchetti cupolino di serie doppio scarico e forcellone leggermente diverso per il resto e identica in tutto

cmq e tt un'altro mondo anche essendo una mille sembrava di essere su di una bici e ho trovato molto piu pesante la mia dopo averla provata

Si in effetti la sensazione e quella di guidare una bici grazie alla reattività dell'avantreno e alla rigidità del telaio
il peso si sente solo da fermo mentre in movimento e davvero rassicurante e ben piantata a terra
 

io mi son posto la tua domanda giusto un mese fa prima di comprare la hornet k8... alla fine ho scelto soprattutto in considerazione del fatto che spesso (quasi sempre) viaggio con zavorrina e non ho voluto essere cattivo con lei e farla stare scomoda!
altro punto a favore è stato il peso, oltre al fatto di conoscere l'eterna vita dei motori honda...
poi essendo alla prima moto e non essendo interessato ad una guida al limite non mi sono posto problemi di forcelle/telai...
e poi la hornet mi è sempre piaciuta!

certo l'estetica è un fatto soggettivo. a me piace honda a te kawa... tutti d'accordo!

honda però ha dalla sua che appena ci sali, ti sembra di non aver mai fatto altro in vita tua a parte guidarla.
molti paralno di honda come "moto facile" utilizzando il termine in maniera quasi dispregiativa. invece è il suo punto di forza. sei subito a tuo agio in sella e bastano pochi km per dominare perfettamente la moto.
io ho avuto modo di provare la kawa z750...e di certo a tuo agio non sei. la posizione di guida, secondo me, è davvero innaturale, se confrontata alla hornet.
già solo questo fa pendere la bilancia verso honda.
poi c'è la maneggevolezza... l'hornet k7 è una bicicletta. Ciò grazie allo scarico basso che centralizza le masse ed al peso davvero ridotto. Z750 pesa di più, e non solo per via del propulsore. inoltre la moto è obiettivamente sbilanciata (vedi i rikiami di kawasaki).
poi c'è il telaio di hornet k7 che, come diceva qualcuno, è fatto d'alluminio in fusione gravitazionale. morale: telaio leggero e rigido.
per non parlare del motore di hornet che devida direttamente da quello del cbr600rr... vincitore di innumerevoli mondiali supersport. una garazia assoluta.
poi, ultima cosa.. tenuta del mercato: prova a rivendere honda dopo 3 anni; poi fai lo stesso con la z750... e vediamo chi si è svalutata di più!
si, kawasaki costerà qualcosa meno all'inizio, ma al momento di rivenderla di norma ride chi la ritira, non certo chi la da dentro!!!

ps: a me la z750 piace molto esteticamente. il codone di kawa credo sia più bella di quella della hornet. ci avevo fatto un pensierino. poi l'ho provata. ed ho provato pure z1000 (che pure mi piace molto esteticamente). però la prova non mi aveva convito granché. anzi. quindi ho detto... spetta che provo honda. ho acomprato al volo hornet k8 anche se mi è costata di più (finanziamento decisamente + pesante! ). ma ho capito che ne valeva decisamente la pena sotto tutti i punti di vista... e quella scelta la rifarei di sicuro!

certo l'estetica è un fatto soggettivo. a me piace honda a te kawa... tutti d'accordo!

honda però ha dalla sua che appena ci sali, ti sembra di non aver mai fatto altro in vita tua a parte guidarla.
molti paralno di honda come "moto facile" utilizzando il termine in maniera quasi dispregiativa. invece è il suo punto di forza. sei subito a tuo agio in sella e bastano pochi km per dominare perfettamente la moto.
io ho avuto modo di provare la kawa z750...e di certo a tuo agio non sei. la posizione di guida, secondo me, è davvero innaturale, se confrontata alla hornet.
già solo questo fa pendere la bilancia verso honda.
poi c'è la maneggevolezza... l'hornet k7 è una bicicletta. Ciò grazie allo scarico basso che centralizza le masse ed al peso davvero ridotto. Z750 pesa di più, e non solo per via del propulsore. inoltre la moto è obiettivamente sbilanciata (vedi i rikiami di kawasaki).
poi c'è il telaio di hornet k7 che, come diceva qualcuno, è fatto d'alluminio in fusione gravitazionale. morale: telaio leggero e rigido.
per non parlare del motore di hornet che devida direttamente da quello del cbr600rr... vincitore di innumerevoli mondiali supersport. una garazia assoluta.
poi, ultima cosa.. tenuta del mercato: prova a rivendere honda dopo 3 anni; poi fai lo stesso con la z750... e vediamo chi si è svalutata di più!
si, kawasaki costerà qualcosa meno all'inizio, ma al momento di rivenderla di norma ride chi la ritira, non certo chi la da dentro!!!

ps: a me la z750 piace molto esteticamente. il codone di kawa credo sia più bella di quella della hornet. ci avevo fatto un pensierino. poi l'ho provata. ed ho provato pure z1000 (che pure mi piace molto esteticamente). però la prova non mi aveva convito granché. anzi. quindi ho detto... spetta che provo honda. ho acomprato al volo hornet k8 anche se mi è costata di più (finanziamento decisamente + pesante! ). ma ho capito che ne valeva decisamente la pena sotto tutti i punti di vista... e quella scelta la rifarei di sicuro!

quoto tutto! 

stesse sensazioni e ragionamenti che ho fatto io....... e oggi mi godo la mia hornet k8! 

la Z rimane comunque una moto esteticamente molto ben riuscita, ma la hornet mi è sembrata più "di sostanza" 

Ciao CB, per i dettagli non intendevo dire che la kawa è cinese!  assolutamente! è una moto fatta perfettamente e su questo non c'è dubbio. Parlando con un preparatore la forca della Z ha gli imbutini mentre la hornet già ha i lamellari e già su questo c'è un abisso!  Per la manegevolezza se già ci metti 50-60Kg in più direi che da fermo o nel traffico c'è qualche difficoltà in più! Con questo non vuol dire che non può sfilare via ma semplicemente che si fa più fatica per via anche della posizione di guida impostata molto molto in avanti (e l'ho guidata e so che significa!).

Non si alzano polveroni, tranquillo! è solo un normale scambio di opinioni, alla fine sono 2 moto eccelse e la scelta di una piùttosto che un'altra ricade solo sul gusto personale! 

Luc@