Autore Topic: Z750 R 2011  (Letto 14218 volte)

Offline blaze15

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Re: Z750 R 2011
« Risposta #15 il: 16 09 2010, 13:52:22 »
Forse hai dimenticato la Street Triple R.......che imho è l'unica vera "R" in quanto è una SS (la Daytona) spogliata.....ed è di gran lunga superiore a questa Z-R  ;-)

 :lamps7:


quoto e stra quoto  :birra:

anche se devo ammettere che il ragionamento fatto dal buon mx5 nn fa letteralmente una piega ...o meglio...sia chiaro lo premetto subito nn e' per fare polemica e io amo la honda e la mia hornet,ma ho anche una sensibilita tale che se dobbiamo riconoscere oggettivamente e qualitativamente le cose questa z750 ,cosi come le altre dei passati anni e ovviamente confrontate con le moto d quegli stessi anni,come naked e stata sempre superiore alle hornet secondo me....la hornet e in generale le honda sono ottime moto perche sono semplici,genuine,intuibili,maneggevoli e instintive nn appena t c siedi sopra e sembra che siano tue da sempre (vedesi hornet o cbr rr) e anche d motore e manutenzione sono affidabilissime e nn danno problemi,ma se cominci a capire come s guida e hai manico la honda nn t basta piu ,e vuoi qualkosa d piu cattivo...ma cattivo per davvero...e tra le naked la zetina sette e mezzo ,si sara piu pesante e sicuramente meno intuitiva e tutto il resto,ma ha un motore che nn finisce piu e una cattiveria che neanche immaginate ,ecco..a me piace definirla nn una moto per tutti ,perche devi avere sensibilita per portarla e t perdona poco gli errori ,in questa versione r poi ha ciclistica e impianto frenante d livello quindi complessivamente gli do un voto 8  :up:

nn gli do un 10 semplicemente per il quote d sopra.....LA STREET TRIPLE R rimane la naked piu cattiva e piu potente in circolazione e nn ha rivali ,per ora...e ogni volta che passo ahime dalla concessionaria qui vicino casa mia m ammica il faretto con quel suo sguardo ammalliante e con quel suo nero cattivo misto ai cerchi oro ...meglio nn pensarci ,altrimenti la hornella e gelosa :P
averceli quegli eurini per l inglesina....chissa un giorno :D


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Offline slash2806

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Re: Z750 R 2011
« Risposta #16 il: 16 09 2010, 14:35:31 »
Sarò in controtendenza ma a me la z750 piace, e pure tanto; e vero non è honda a ancora il vecchio telaio in acciao, ma diciamo anche che ha le pinze e pompa radiali,freni a disco a margherita anteriori e posteriori, adesso questa versione ha anche le sospensioni regolabili anteriori e posteriori, in più il motore è una cilindrata che promette bene, un pò di coppia in più ai bassi rispetto alle solite 600 e tanto allungo; come estetica è semplicemente stupenda se paragonata all' hornet 2010 IMHO (non me ne voglia nessuno ma non la riesco a digerire a livello estetico, quella coda è orribile); e da ricordare che è sempre una jap che come affidabiltà sono una garanzia. Quindi non posso che fare ai complimenti alla kawasaki e le do un bel 9 pieno, lo merita tutto!!
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Offline Pinulandia

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Re: Z750 R 2011
« Risposta #17 il: 16 09 2010, 14:45:59 »
Concordo con tutti quelli che dicono che esteticamente il z750 è più bello della ns Hornella, ma ragazzi Hornella o si ama o si odia. Io l'ho amata subito, se ero perplesso avrei preso il Kawa. Cmq sia Honda è Honda!
Lo possono testimoniare chi ha le Hornet anzianotte del 2002/2003 ecc ecc con migliaia di km e con nessun problema sostaziale. Io non ho mai sentire di Z750 con 35000/40000km. Giusto ieri ho fatto gli auguri a un nostro iscritto che con la sua Hornet aveva percorso 41500km.

Io sono fedele a Honda e soprattutto a Hornella!
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Offline ghostchild

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Re: Z750 R 2011
« Risposta #18 il: 16 09 2010, 14:53:57 »

quoto e stra quoto  :birra:

anche se devo ammettere che il ragionamento fatto dal buon mx5 nn fa letteralmente una piega ...o meglio...sia chiaro lo premetto subito nn e' per fare polemica e io amo la honda e la mia hornet,ma ho anche una sensibilita tale che se dobbiamo riconoscere oggettivamente e qualitativamente le cose questa z750 ,cosi come le altre dei passati anni e ovviamente confrontate con le moto d quegli stessi anni,come naked e stata sempre superiore alle hornet secondo me....la hornet e in generale le honda sono ottime moto perche sono semplici,genuine,intuibili,maneggevoli e instintive nn appena t c siedi sopra e sembra che siano tue da sempre (vedesi hornet o cbr rr) e anche d motore e manutenzione sono affidabilissime e nn danno problemi,ma se cominci a capire come s guida e hai manico la honda nn t basta piu ,e vuoi qualkosa d piu cattivo...ma cattivo per davvero...e tra le naked la zetina sette e mezzo ,si sara piu pesante e sicuramente meno intuitiva e tutto il resto,ma ha un motore che nn finisce piu e una cattiveria che neanche immaginate ,ecco..a me piace definirla nn una moto per tutti ,perche devi avere sensibilita per portarla e t perdona poco gli errori ,in questa versione r poi ha ciclistica e impianto frenante d livello quindi complessivamente gli do un voto 8  :up:

nn gli do un 10 semplicemente per il quote d sopra.....LA STREET TRIPLE R rimane la naked piu cattiva e piu potente in circolazione e nn ha rivali ,per ora...e ogni volta che passo ahime dalla concessionaria qui vicino casa mia m ammica il faretto con quel suo sguardo ammalliante e con quel suo nero cattivo misto ai cerchi oro ...meglio nn pensarci ,altrimenti la hornella e gelosa :P
averceli quegli eurini per l inglesina....chissa un giorno :D

sono d'accordo, con un "ma"...... prima di prendere la Hornet 08 ho avuto la possibilità di provarla la Z......beh, non avrò una grande sensibilità, ma non ci vuole molto a capire che la Z "base" ha un assetto di molto inferiore a quello della Hornet..... avevo molta difficoltà a chiudere le curve, e la moto sobbalzava e ondeggiava a ogni minimo avvallamento......per non parlare della sella di "marmo"  :asd:
è vero, con questa "R" hanno cercato di rimediare ai problemi della "base" e sono andati anche oltre.... in più il motore 750 mi è molto piaciuto ma......ma la Hornet attuale imho rimane una moto più godibile in tutte le situazioni  ;-)

bisognerà attendere la Z completamente nuova nel 2012 (e quindi questa R serve solo per tirare avanti un altro anno), ma a quel punto sarà uscita anche la Horny nuova!  :up:

P.s. la street triple è davvero da sbavo....peccato non facciano nemmeno un euro di sconto....
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Offline blaze15

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Re: Z750 R 2011
« Risposta #19 il: 16 09 2010, 15:18:36 »
mitico ghost hai espresso perfettamente il tuo punto d vista,e stato un piacere leggerlo  :up: 
e tra l'altro siamo anche d'accordo sull inglesinamoltopotente maanchemoltocostosa  :up:  :up:  ....facciamo societa' e la utilizziamo nei giorni pari e dispari ?  :LoL:  :haha:  :ciao:

Offline ghostchild

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Re: Z750 R 2011
« Risposta #20 il: 16 09 2010, 15:27:57 »
 :birra:

Eheh......io lo farei pure ma, a parte la distanza..........sono molto geloso delle mie moto!  :LoL:

chissà se le Honda si adeguerà prima o poi alla "moda" delle R e ci proporrà una Hornet R?!  :fifi:

 :lamps7:

Offline gentleman-ico

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Re: Z750 R 2011
« Risposta #21 il: 16 09 2010, 15:33:52 »
sarò breve  :fifi: :

minestra riscaldata  :birra:
Chi non risparmia le sue critiche a nessun genere di uomini, dimostra di non avercela con nessun uomo, ma di detestare tutti i vizi.

Offline beppone1981

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Re: Z750 R 2011
« Risposta #22 il: 16 09 2010, 16:29:35 »
Bellissima...chissa che sound...le kawa anche con terminale originale hanno un sound eccezionale a mio parere....
Cmq spettacolo..esteticamente batte la hornet...ma non il mitico Cb 100 r che adoro....
Le mie belve! Alfa 159 Sportwagon 1.9 jtdM e Honda Hornet '08

Offline LUP71

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Re: Z750 R 2011
« Risposta #23 il: 16 09 2010, 16:38:30 »
a me non dispiace anche il modello vecchio mi e sempre piaciuto poi se e la piu venduta sul mercato ci sarà un motivo non e che l'italiano medio sia rin###to da quando e uscito il 07 dell'hornet
TUTTO PASSA......

Offline sire

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Re: Z750 R 2011
« Risposta #24 il: 16 09 2010, 17:44:19 »

minestra riscaldata  :birra:

manico come non quotarti stanno tirando avanti il modello che vende ancora benissimo prima di propporre il nuovo!

a parte questo è una bella moto ma è fin troppo tamarra per i miei gusti! :fifi:

Offline gentleman-ico

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Re: Z750 R 2011
« Risposta #25 il: 16 09 2010, 17:48:56 »
 ;-)

Offline mx5red

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Re: Z750 R 2011
« Risposta #26 il: 16 09 2010, 19:04:53 »
ma ho anche una sensibilita tale che se dobbiamo riconoscere oggettivamente e qualitativamente

Anche io sono cosi....   ;-) 

la hornet e in generale le honda sono ottime moto perche sono semplici,genuine,intuibili,maneggevoli e instintive nn appena t c siedi sopra e sembra che siano tue da sempre (vedesi hornet o cbr rr) e anche d motore e manutenzione sono affidabilissime e nn danno problemi,ma se cominci a capire come s guida e hai manico la honda nn t basta piu ,e vuoi qualkosa d piu cattivo...ma cattivo per davvero...e tra le naked la zetina sette e mezzo ,si sara piu pesante e sicuramente meno intuitiva e tutto il resto,ma ha un motore che nn finisce piu e una cattiveria che neanche immaginate ,ecco..a me piace definirla nn una moto per tutti ,perche devi avere sensibilita per portarla e t perdona poco gli errori ,in questa versione r poi ha ciclistica e impianto frenante d livello quindi complessivamente gli do un voto 8  :up:

Quoto su tutta la linea   :-)

Concordo con tutti quelli che dicono che esteticamente il z750 è più bello della ns Hornella, ma ragazzi Hornella o si ama o si odia. Io l'ho amata subito, se ero perplesso avrei preso il Kawa. Cmq sia Honda è Honda!
Lo possono testimoniare chi ha le Hornet anzianotte del 2002/2003 ecc ecc con migliaia di km e con nessun problema sostaziale. Io non ho mai sentire di Z750 con 35000/40000km. Giusto ieri ho fatto gli auguri a un nostro iscritto che con la sua Hornet aveva percorso 41500km.
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IMHO le moto “da si odia o si ama”sono altre….esempio il VFR con il suo v-tec, per molti una cosa senza senso a cui non riescono ad abituarsi ed altri che una volta scoperto non possono più fare a meno. L’hornet è una naked che può piacere a tutti, è simpatica, piacevole allo sguardo con linee non esagerate, posizione di guida azzeccata, motore bello corposo un po’ a tutti i regimi, molto equilibrata nell’erogazione, buona frenata anche senza abs (meglio averlo sempre)  :fifi:  , motore e moto assolutamente affidabile nel tempo, insomma la moto tutto fare per tutti. Permettimi però di dire che ormai al giorno d’oggi è impossibile che una moto non arrivi in tutta tranquillità ai 40/50.000 km.

Per questo anche io dico che Honda è Honda, Kawasaki è Kawasaki, Suzuki è Suzuki è Suzuki, etc…etc…  :stica:  :LoL:   



Offline mx5red

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Re: Z750 R 2011
« Risposta #27 il: 17 09 2010, 11:27:08 »
bisognerà attendere la Z completamente nuova nel 2012 (e quindi questa R serve solo per tirare avanti un altro anno), ma a quel punto sarà uscita anche la Horny nuova!  :up:

Beh, i restlyng servono proprio a questo....tenere la moto sempre giovane aggiornata con vari dettagli. Se i progetti di base sono buoni si va avanti per molto tempo.
Nel 2012 saranno 5 anni hornet attuale, già cambiano il modello?  :mmm: Mi sembra strano...
I cambi modelli di solito si fanno intorno al 10° anno... anno + anno -.
Hornet 1998-2007
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Gsr 600 2006- ??? (in questo caso secondo me la linea era già vecchia appena nata).



Offline gentleman-ico

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Re: Z750 R 2011
« Risposta #28 il: 17 09 2010, 11:41:40 »
 in honda i restyling si fanno ogni 2.....il cambio modello per un segmento a grosso impatto come quello entry level dipende dall'andamento delle vendite( i modelli a carburatore non necessitavano di aggiornamenti....visto che la gente continuava a comprarli sebbene TUTTE le principali concorrenti fossero già a iniezione da anni) ;-)

PS la z750 del 2003 non è la stessa del 2012...quindi i 5 anni sono rispettati anche li (anzi sono pure di meno ) :-)

*2003-2006
*2007-2010
*(restyling di questi giorni---->R)
« Ultima modifica: 17 09 2010, 11:48:33 da manicodapaura »

Offline burdel

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Re: Z750 R 2011
« Risposta #29 il: 17 09 2010, 11:47:24 »
Concordo con tutti quelli che dicono che esteticamente il z750 è più bello della ns Hornella, ma ragazzi Hornella o si ama o si odia. Io l'ho amata subito, se ero perplesso avrei preso il Kawa. Cmq sia Honda è Honda!
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Io sono fedele a Honda e soprattutto a Hornella!
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Ho la zeta dal 2007, ho su 37000 km compreso qualcuno in pista, toccando ferro ti dico mai avuto un problema che sia uno...
Tieni conto che è un 750 con poco + di 100 cv per cui non è certo un motore spintissimo, oltretutto è un progetto ipercollaudo (deriva dal motore del zx9r) fatta la manutenzione "normale" di km se ne possono fare a iosa, come con la maggior parte delle moto moderne  ;-)   


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