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Il maniglione non è assolutamente un problema, anzi. Se tutto combacia, di conseguenza i fori per il maniglione, ( se uno li vuole chiusi li lascuio chiusi, altrimenti ho una maschera che mi permette di aprirli come in origine) basta metterlo e avvitarlo con le 4 brucole lunghe di serie.

Certo che li ho provati, l'ultimo 1 settimana fa poichè è venuto direttamente uno che lo voleva vedere montato, io comunque sotto quegli agganci ho messo del kevlar puro, il che permette di non farli rompere. Comunque riesci a postare una foto?

Giusto per conoscenza: il kevlar puro si presenta di colore giallo, come reistenza a rottura è migliore del carbonio, che rimane più rigido.  E' utilizzato principalmente per le compezioni dove i pezzi  montati sul veicoli ricevono continue e ripetute sollecitazioni.

Si diciamo che è pane per i miei denti, ho acqusito un'esperienza tale  da poter ottenere parecchie cose.  mmmm.... brutta cosa quando  si parla di pezzi unici,. perchè li o vanno bene  o sono rogne, in più pezzi te la puoi giocare meglio.

Ecco alcune foto  fresche fresche, di una modifica che ho fatto a un' hornet 03/06, puo piacere o meno, va in base ai propri gusti, io ho rispettato quelli del proprietario, mi ha detto lo voglio cosi e io l'ho concretizzato realizzandoglielo. Il codone diciamo che non c'è più, c'era il niente ed è stato realizzato tutto da zero in esemplare unico stile cafe race.

 

stavo pensando, un codone per la 600 99-02, che però:
ha la sagoma superiore del modello 600 03-06, ma la sagoma inferiore come la 900 con la possibilità dei due scarichi!??!!!
  
cosa dite???
 

NO, intendevo cambiare, però era bello che assomigliasse alla 03-06, ma con due scarichi come la 900

salve a tutti, io ho comprato su ebay un codone a punta, come quello in foto qui sotto senza buchi maniglione e con spazio per il mivv


http://img253.imageshack.us/i/codonehornet2003comprat.jpg/

mi viene  un dubbio..
ma perchè si compra il sottocodone aftermarket? cioè, io posso cambiare solo il codone e tenere il sottocodone mio originale?
premetto che voglio cambiare anche portatarga e frecce, che per ora son quelle originali. perchè allora si compra l'aftermarket?

cmq il carrozziere mi ha chiesto 100 euro per carteggiare e verniciare di nero opaco parafango anteriore, codone e serbatoio! se a qualcuno interessa previo contatto  gli faccio sapere il costo e poi se vuole mi spedisce i pezzi! pensa che un altro carroz mi aveva chiesto 200!