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che fissa sta discussione!!!

cmq.. manico.. un kg di vernice all'acqua.. costa poco meno di 100 euro 

se pensi che le basi colorate costano intorno alle 100/120 euro al kg.. e sono circa il 40% della vernice..
la base acquosa costa c/a 50 euro al kg..
poi ci va il "catalizzatore ed il trasparente
fatti due conti 

puoi carteggiarlo come dici .. pero non devi passagli il polish  vesto che va riverniciato    a questo punto puoi fare da te spendendo 25 euro di bomboletta .. sono bombolette ricaricate con macchinari specifici e riempite di colore a scelta anche il trasparente lucido o opaco .. nella miscelazione viene aggiunto il catalizzatore e il diluente .. in pratica e come se si usasse la pistola con il compressore ... la vernice in detta bomboletta ha la durata di circa una settimana dopo di che il catalizzatore fa presa all'interno della bomboletta e devi buttarla .... io con queste bombolette sebbene abbia potuto usare il compressore ho verniciato il mio intero tmax di giallo vedi il mio picasa 

forse vado un po' ot, ma con queste bombolette e' possibile riverniciare dei carter leggermente rigati?

   

che fissa sta discussione!!!

cmq.. manico.. un kg di vernice all'acqua.. costa poco meno di 100 euro 

se pensi che le basi colorate costano intorno alle 100/120 euro al kg.. e sono circa il 40% della vernice..
la base acquosa costa c/a 50 euro al kg..
poi ci va il "catalizzatore ed il trasparente
fatti due conti 

trib lo sai che prima di parlare ho appurato bene i prezzi(tra l'altro facendo il terzo grado anche a te  ) quindi è inutile che scartabelli il tuo prezziario tanto se vengo da te una birra ti pago stop  ....io stò parlando del trasparente non delle vernici ad acqua o di chissà quale vernice cangiante e come ho già detto al mio colorificio di fiducia ho sempre comprato il kit completo da 25 euro 

la "sorpresa" che hai trovato nel tentare di staccare l'adesivo, è il risultato di una  scemenza partorita dalla mente di qualche ingeniere nipponico: le Hornet 1° serie sono verniciate con un triplo strato di vernice!!
Le parti,verniciate con uno strato di fondo isolante vengono
1° -verniciate della tinta prescelta
2° - alla vernice viene sovrapposto uno strato di trasparente particolare (una vernice candy) che normalmente conferisce alla vernice sottostante un aspetto particolarmente intenso e profondo
3° - vengono applicati gli adesivi
4° - viene applicato uno strato di trasparente lucida a protezione di tutto.
Quindi....incidendo la trasparente e tentando di scollare l'adesivo ti sei ritrovato  faccia a faccia con altri due strati sottostanti!!

ma porc@ miseria  se avessi letto prima questo post non avrei staccato gli adesivi laterali serbataio della mia hornet 2009 bianca  (anche se non mi piacevano per nulla) purtroppo confermo quanto scritto da lavolpe togli l'adesivo e sotto c'è uno scalino (ma che cagata) capisco lo fanno per non far sciupare l'adesivo ma se a uno non gli piace deve tenerlo per forza  ### ora dovrò portare il serbatoio a far dare una mano di trasparente  è difficile smontare il serbatoio 

Ciao Paolo, sono Geppi
al tuo posto farei di tutto per mantenere la vernice originale anche riapplicando gli adesivi
Le verniciature, per quanto ben fatte, non hanno mai la caratteristica di quella originale ( consistenza, brillantezza, ecc. )
E' vero che hai messo la bimba a nanna ?