Forum Hornet.it

si ma col piega bassa devi prendere i contrappesi ad espansione ;

Osignùr, che roba è ??? E come mai non potrebbero andare bene quelli classici?

Scusate l'ignoranza e soprattutto la domanda, ma mi piace capirci un po' di più sulle cose...

Pensavo di prendere il manubrio piega bassa rizoma normale non a sezione variabile, non mi va di spendere 100 euro solo di riser, secondo voi è un buon acquisto? L'ho trovato a 49 euro nuovo.

Pensavo di prendere il manubrio piega bassa rizoma normale non a sezione variabile, non mi va di spendere 100 euro solo di riser, secondo voi è un buon acquisto? L'ho trovato a 49 euro nuovo.

se vuoi ho un amico che i riser li vende a 80 col trasporto incluso e anche su manubrio e company fa buoni prezzi...io ho preso tutto da lui.su ebay ti compare come adattatori manubrio ducati perchè rizoma italia non permette di vendere su ebay ma lui vi spedisce tutto e a prezzi migliori del listino e coi trasporti inclusi

Vorrei prendere quello non a sezione variabile ma voglio la piega rivolta più verso il serbatoio? Chiedo a te doctor è possibile inclinarlo verso il serbatoio senza far toccare i comandi?

personalmente ti consislio di montarlo e fare le prove prima di fare i fori dei blocchetti,verifica che coi comandi appoggiati non si tocchi il serbatoio e verificata  la giusta inclinazione del manubrio procedi ai fori,come luc@ mostra sul video.

Ho letto su un post che è possibile anche far aderire una superficie in gomma (tipo camera d'aria per intenderci) per il blocchetto comandi senza fare i fori... non si sa mai in caso di errori  secondo voi può essere una soluzione validà?

Ho letto su un post che è possibile anche far aderire una superficie in gomma (tipo camera d'aria per intenderci) per il blocchetto comandi senza fare i fori... non si sa mai in caso di errori  secondo voi può essere una soluzione validà?

si...l'ho letto...per il comando parte frizione potrebbe passare la gomma,ma per il blocchetto accelleratore se si sposta o muove sono dolori,fai i fori dammi retta,lalluminio si buca come il burro anche con l'avvitatore a batteria e non rischi nulla.

io ho montato un barracuda racing che oltre ad avere una piega più bassa dell'originale è più largo e mi trovo benissimo. sono alto 1 e 67. per forare il manubrio io ho messo una puntina di vernice sul pallino dei comandi e l'ho premuto sul manubrio. facendo così ho trovato subito il punto e ho forato. oltre a sentire di più l'anteriore e avere una maggiore padronanza e sicurezza della moto è sparito un fastidioso intorpedimento delle mani che il manubrio originale mi dava dopo pochi km