Forum Hornet.it

A livello di fumo-sporco per pilota (non credo) e passeggero??? Non vorrei che oltre a preoccuparsi delle FdO bisogna stare attento anche alle sfuriate selvagge della propria zavorrino...   

   che melodia!

(...che però effettivamente dopo un po' rompe i  )

Visto che l'omologazione in questo caso si riferisce allo scarico aftermarket e non alla moto cui è montato presumo che abbia la stessa valenza...

Appunto...
Per questo dicevo che non cambia nulla montarla su un modello piuttosto che su un altro... a meno che nel foglio di omologazione sia specificato un ben preciso modello...

Ad una vecchia revisione di una mia precedente moto avevo lo scarico omologato della leovince. Visto che era omologato ero tranquillo.invece già alla prova fumi mi chiedeva il foglio di omologazione in cui era specificato il tipo di scarico e per che modello di moto era dedicato. Per fortuna nel foglio era specificato per honda cbr 900 e il modello con codice honda. Appurato che era Per quel tipo di moto ha provato con il fonometro che rispettasse i decibel. Magari ora non lo fanno più,ma suggerisco un po  di cautela.

È molto bello in fatto estetico e di sound. Ma ho preferito cambiare e prendere il mivv doble gun. Fa un pelo meno casino.e mi sento più tranquillo.

Oggi ho fatto anche io un bel 150km di giretto con altri 4 amici...fino a ieri, a parte le mie orecchie, non si è mai lamentato nessuno x il rumore...oggi, che l'ho un po' strapazzata su in collina tirandola fino a 10000 giri, all'arrivo mi hanno maledetto tutti...troppo casino.
La paura alla paletta inizia a salire anche a me...xò dai, basta non sgasare davanti alle fdo.

io l'ho montato sulla 2011 da pochi giorni e devo dire che sono felicissimo 
nessuna controindicazione, solo un'estetica da paura e un gran bel sound, soprattutto a bassi giri è bello cupo!!!
avevo paura di perdere qualcosa ai bassi, invece sono rimasto molto soddisfatto, anche perchè montanto pignone -1 la moto ha una gran ripresa in uscita di curva, e con un rumore fantastico