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Più che fare casino cerco uno scarico che mi dia estetica e un sound migliore anche per far capire agli educatissimi automobilisti che ho una moto da 100cavalli e non uno scooter che va massimo a 50, quindi sarebbe meglio non tagliarmi la strada! Avevo anche visto il GPR doubleslash ma non riesco a trovare nessun video per sentire il sound con collettori originali! L'unica cosa che mi frena per l'ixil è questa rete che mi dà un po' l'impressione di tappo!

ci stavo pensando anch'io a questo terminale
l'unico dubbio che ho è che si perda troppa coppia sotto i 5k giri   
che mi dite??
grazie

e' il peggior terminale ,fa perdere 11 cv

veramente???
se è così anche per il motore 600 meglio lasciar perdere, anche se ne ho sentito parlare molto bene

Come si fa a perdere 11 cv con solo lo scarico e i catalizzatori originali?la mia non è cambiato davvero nulla!attendo pareri in merito!

E poi confermo suona da Dio

- se lo fai per le prestazione: lascia perdere, non cambia nulla.
- se lo fai per il sound: voto 11 e lode
- se lo fai per la linea e per togliere anche quel missile triangolare con buchino centrale: voto 10

lo faccio principalmente per l'estetica, poi ovvio che un po di soun fa benone!!!!
l'importante è non perdere niente come coppia e potenza ai bassi, e di essere assolutamente in regola, di sti tempi non è da scherzare   

Io ti dico, in base alla mia esperienza, che il giorno dopo averlo montato sono andato a fare il giro dell'isolato solo per vedere se avevo montato tutto correttamente (a parte che è una stupidata montarlo, xò!...).
Sfiga vuole che al semaforo mi sono trovato di fianco la polizia con il finestrino abbassato e lì ho pensato (visto che effettivamente non fa poco rumore!): "ecco mò mi fermano, mi sequestrano la moto, chiamano le forze armate, l'aviazione e i sommergibili. Poi come sempre quando le cose le fanno gli atri non succede mai nulla, la volta che lo faccio io scoppia la terza guerra mondiale".
E invece niente! non si sono nemmeno girati...scattato il verde, sono partito tranquillo e basta...anche altre volte mi è capitato di trovarmi la polizia di fianco e non mi hanno mai detto nulla. evidentemente c'è in giro di peggio....
Poi anche lì, lo scarico è omologato, anche se non si capisce mai se per la circolazione su strada o perchè rispecchia le specifiche di fabbrica, xò hai sto foglio che ti dice che è omologato...sempre meglio di niente.

  

Ciao a tutti! Oggi mi è arrivato lo scarico Ixil Xtrem, ma il certificato di omologazione è in spagnolo. Dite che va bene?

e' lo stesso dubbio che avevo anche io....be' e' una certificazione europea...la spagna fa parte dell'europa....le direttive della motorizzazione spagnola sono le stesse????