Forum Hornet.it

Volevo chiedere un parere a qualche esperto, riguardo la centralina della mia Hornet 600 del 2009. La scorsa settimana mi si è in qualche modo danneggiata proprio mentre stavo viaggiando. Tutto ad un tratto ho sentito un repentino calo di giri e di potenza, tanto che per poter viaggiare ad una velocità di 40/50 dovevo tenere aperto buona parte del gas. Fortunatamente ciò è capitato molto vicino a casa e in qualche modo sono riuscito a rientrare. Portato la moto dal meccanico di fiducia, dopo una serie di controlli mi ha detto che si trattava della centralina andata, pertanto lui mi consigliava di portarla alla concessionaria honda per far curare a loro l'elettronica. Portata la moto in officina honda a firenze si sono immediatamente stupiti che il problema fosse effettivamente colpa della centralina, ma dopo averla guardata mi hanno confermato che si tratta proprio di quella.
A questo punto mi hanno presentato un preventivo salatissimo in quanto effettivamente la centralina da sola iva compresa viene sui 680€, quindi più lavoro e cambio blocco chiavi arrivo sui 1000€.
Qualche amico mi ha consigliato di cercare delle centraline usate, spendendo qualcosa in meno, però la mia obiezione è che se alla fine riesco a fare la riparazione per 600€ totali invece che mille, se tra sei mesi la centralina mi fa cilecca un'altra volta mi ritrovo punto e a capo (con i soldi della sostituzione azzardata in meno).
La domanda che vi pongo è questa: è normale che una centralina possa bruciarsi così facilmente oppure magari anche a metterla usata hanno una buona durata (e quindi ho solo avuto sfiga io con la mia)? Vorrei capire se è meglio avere un pezzo in garanzia di cui, nel caso di un ulteriore scherzetto, posso avvalermi oppure se i rischi di una simile eventualità siano piuttosto bassi e posso cercare una centralina usata.


Di seguito chiedo anche se qualcuno sa dove potrei trovare delle centraline usate 38770-MFG-D02.

Vi ringrazio anticipatamente per le vostre risposte e i vostri consigli a riguardo.

Linkback: http://www.hornet.it/b12_elettronica-modifiche-estetiche/t44135_hornet-600-anno-2009-centralina-bruciata/

una centralian bruciata cosi dal niente, e' veramente strano.. e credo che si a veramente una sfiga

ma come mai, per la centralina ti chiedono le chiavi nuove??   

mica vai a cambiare la centralina Hiss 

il prezzo, nuovo e' effettivamente quello indicato, pero, ti posso consigliare di sentire un altra offiina honda, gli dici che ti si e' rotta la centralina, con ilcodice e senti loro se ti confermano il cambio di chiavi.

Per il discorso se vale la pena o meno prenderla usata

beh.. quelli sono "azzardi" a regola grossi problemi non dovresti averli, o funziona o non funziona..
un altro consiglio che posso darti, dato che sei di Prato, se vuoi provare chiedi alla ditta Elettrodiesel Campani di empoli, che sono bosch service e so che posso aggiustare le centraline auto.. tanto chiedere non costa nulla

Purtroppo l'HISS è collegato anche alla centralina dell'iniezione quindi se cambia la centralina deve cambiare anche l'HISS 

ogni giorno se ne impara una nuova...

bella mi moto a carburatore 

Per mia esperienza (molto risicata visto che ho solo comprato la moto e fatto i tagliandi da loro) posso dirti che i ragazzi l'officina Velmotor a mio parere sono molto onesti...come hai detto tu non ci ricaricano più di tanto e sono molto competenti.
Alessandro lo conosco perché è meccanico e amico del mio ragazzo (che è di Prato) e automaticamente è diventato il mio meccanico per la moto. Ad aprile ha cambiato le "scarpe" alla mia Kahlan. 
Purtroppo per quanto riguarda centraline usate posso aiutarti poco...l'unica cosa che posso fare è sentire il meccanico che ho sotto casa (che gira in pista)...magari potrebbe conoscere qualcuno che una centralina usata...
 

Cioe... ma davvero mi fai un post fuori mercatino... ma soprattutto mi metti un cel, cosi... spiattellato su internet???? XD

beh.. diciamo che per il mercatino, ci sono regole ben precise.. quindi.. mi spiace ma devo cancellare la scritta soprs