Autore Topic: Pochi segnali di vita dalla mia hornettina (Letto 10506 volte)

Takumi · « **il:** 02 10 2013, 19:47:54 »

Colpa mia, sarà un mese che l'ho lasciata nel garage senza neanche avviarla una volta.

Son andato appunto per avviarla, ma girando la chiave la luce frontale è molto bassa e sul cruscotto c'è a malapena la luce dell'hiss che si vede. Facendo qualche altra prova ora non funziona più niente, c'è solo la luce davanti che si nota appena, schiacciando il bottone rosso la prima volta qualche segno l'ha dato, ora più niente. Siccome non so neanche dove possa stare la batteria, cosa mi consigliate di fare?

Cioè la prima cosa che viene in mente è che si sia scaricata la batteria, come devo procedere?

thanks

edit. suppongo di aver pure sbagliato topic, era meglio qua http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t4756_problemi-accensione/405 sorry, mi sposta di là, cancellate pure.

Linkback: http://www.hornet.it/b12_elettronica-modifiche-estetiche/t42676_pochi-segnali-vita-dalla-mia-hornettina/

france77 · « **Risposta #1 il:** 02 10 2013, 19:54:43 »

carica la batteria che si trova sotto la sella presto dovrai cambiarla perchè si scarica troppo in fretta probabilmente è vecchia.

Takumi · « **Risposta #2 il:** 02 10 2013, 20:05:56 »

Citazione da: france77 - 02 10 2013, 19:54:43

carica la batteria che si trova sotto la sella presto dovrai cambiarla perchè si scarica troppo in fretta probabilmente è vecchia.

Ah bene, non c'ho fatto manco 10 metri da quando l'ho presa (tra impegni e quant'altro), annamo bene...

Non è dentro vero, è sotto? Per altro non riesco in nessuna maniera ad aprire la sella, quando infilo la chiave si alza un pò dal congegno per la chiusura, ma più di così non si alza.

C'è per caso un qualche video o delle istruzioni dettagliate per caricarla? (sono veramente niubbo ahimè)

Enryk · « **Risposta #3 il:** 02 10 2013, 20:10:24 »

Ma che modello hai? Non sai neanche aprire la sella? È normale che girando la chiave la sella si alzi solo un po e non Venga via del tutto, non è uno scooter. Cmq concordo : Batteria da ricaricare e tenere sotto controllo la tenuta della carica

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Takumi · « **Risposta #4 il:** 02 10 2013, 20:15:48 »

Citazione da: Enryk - 02 10 2013, 20:10:24

Ma che modello hai? Non sai neanche aprire la sella? È normale che girando la chiave la sella si alzi solo un po e non Venga via del tutto, non è uno scooter. Cmq concordo : Batteria da ricaricare e tenere sotto controllo la tenuta della carica

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La 2007. Eh sono rimasto al malaguti quando andavo 10 anni fa in effetti. Ho provato anche a tirarla in avanti o indietro per farla scorrere ma niente, c'è caso che mi rompa più io che lei... se m'insegni ti ringrazio

Che cosa dovrei usare per caricarla?

Enryk · « **Risposta #5 il:** 02 10 2013, 20:33:51 »

Ho anche io il 2007.è più facile farlo che dirlo: gira la chiave e solleva la parte posteriore della sella, tenendola sollevata tirata verso indietro, o meglio io gli do un bel colpo secco sulla zona dove appoggi il sedere, quella zona che c'è prima del posto del passeggero diciamo..... Sempre verso indietro...... Con un video sarebbe tutto più chiaro.... Una volta tolta la sella trovi subito la batteria..... La carichi con un carica batteria..... Se poi fa pure da mantenitore tanto meglio così lo attacchi nei periodi lunghi di inattività e tiene la batteria in tensione.......... Lo si collega ai due poli della batteria

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jacknick · « **Risposta #6 il:** 02 10 2013, 20:37:54 »

chiama un meccanico che è meglio!
se non riesci neanche ad aprire la sella non credo sia il caso di mettersi a giocare con la batteria!
chiedi al meccanico se ti procura ed installa un mantenitore di carica e dovresti essere apposto,le hornet a differenza del f10 non ha la pedivella!

Enryk · « **Risposta #7 il:** 02 10 2013, 20:38:19 »

All inizio che si è poco pratici è un po' rognosa anche da rimontare...... Niente di preoccupante chiaramente ma è da prenderci un attimo la mano

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Enryk · « **Risposta #8 il:** 02 10 2013, 20:41:29 »

Citazione da: jacknick - 02 10 2013, 20:37:54

chiama un meccanico che è meglio!
se non riesci neanche ad aprire la sella non credo sia il caso di mettersi a giocare con la batteria!
chiedi al meccanico se ti procura ed installa un mantenitore di carica e dovresti essere apposto,le hornet a differenza del f10 non ha la pedivella!

Si be togliere la sella e caricare la batteria son due operazioni semplici quasi banali. Però certo se non sei sicuro piuttosto di andar a tentativi chiedi a qualcuno del mestiere, soprattutto per la batteria

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france77 · « **Risposta #9 il:** 02 10 2013, 20:57:07 »

ma la batteria non conviene caricarla su un piano orizzontale???

Enryk · « **Risposta #10 il:** 02 10 2013, 21:22:39 »

Citazione da: france77 - 02 10 2013, 20:57:07

ma la batteria non conviene caricarla su un piano orizzontale???

La batteria è chiusa ermeticamente, non è come quelle di una volta che bisognava rabboccare, non ci sono liquidi liberi. Tanto più che non è su un orizzontale nemmeno quando è montata sulla moto, anzi è inclinata di circa 45 gradi più o meno

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gagginaspinnata · « **Risposta #11 il:** 02 10 2013, 22:03:04 »

Secondo me è inutile andare a spender soldi per il meccanico. E' capace che tra intervento in loco e carica della batteria ti chieda 50€. Ed ho visto meccanici chiedere queste cifre..

Si vede che hai la moto da poco, ma questo non è un problema. Avrai un amico un po' più pratico no? Non ci vuole nulla a tirare fuori la batteria e metterla a carica. Anzi, ti dirò che da domani da LIDL vendono il caricabatteria/mantenitore di carica a 18€. Io lo andrei a prendere al volo al posto tuo.

Ah, se devo essere sincero anche io all'inizio non riuscivo ad aprire la sella. Sarò inbranato, ma ci ho impiegato una settimana ad aprirla senza problemi

Le prime volte ci impiegavo anche 5 min per aprirla e chiuderla

Takumi · « **Risposta #12 il:** 02 10 2013, 22:59:35 »

Vi ringrazio per i consigli. Ci sono diversi topic qua e in rete che parlano della difficoltà ad aprire la sella del modello 07-11, fa un pò di conforto.

Ne avevo trovato uno di caricabatteria/mantenitore della Black/Dechker a 36, ma grazie a gaggina mi fiondo subito alla Lidl domani e proverò a trafficarci e rimettere in vita la batteria. Non dovrebbe essere complicatissimo e nel caso mi farò aiutare.

Vi aggiornerò sulla situazione, spero di non doverla cambiare...

coda · « **Risposta #13 il:** 03 10 2013, 07:31:58 »

per aprire la sella: infila la chiave, afferra la punta posteriore della coda come se fosse un panino schiacciando sella e plastica dura con la scritta honda e contemporaneamente gira la chiave. Infila le dita nella fessura posteriore tra la sella e la plastica e poi sfila verso dietro la sella....verrà via come un niente!

per la batteria: acquista un mantenitore di carica.......se la lasci spesso inattiva ti servirà! considera anche l'acquisto del cavalletto posteriore!

io la mia batteria (ancora originale) l'ho caricata solo una volta l'inverno scorso ed ho la tua stessa moto!

Takumi · « **Risposta #14 il:** 03 10 2013, 10:31:13 »

Oggi ci provo anche per la sella.

Citazione da: coda - 03 10 2013, 07:31:58

considera anche l'acquisto del cavalletto posteriore!

Ne vedo diversi che ne fanno uso, ma serve per dare più "respiro" al cavalletto della moto? Per caso avete qualche consiglio per prenderlo su internet a poco prezzo?

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