Forum Hornet.it

È consigliabile usare la dinamometrica poiché l'ergal è un materiale delicato, quindi se tu l'avessi già comprata la userei sicuramente. In alternativa puoi sempre stringere a mano, ma stai parecchio attento.

I valori di serraggio li trovi nel manuale d'officina...per quanto riguarda il kit che hai scelto non saprei perché sto rispondendo con il cellulare

Ovviamente mi ero dimenticato di precisare che le coppie di serraggio nel manuale d'officina sono riferite ai bulloni originali, quindi acciaio.

Se ti serve qui trovi le coppie di serraggio.

http://www.filippocaliari.it/public/parte01-infogenerali.pdf

Confermo quanto detto sopra: erroneamente ho speso molti soldi in estetica anziché investire in sicurezza: mi sono ritrovato con una moto che mi piaceva molto esteticamente ma con sospensioni scarse, freni deboli e gomme vecchie.

Con il tempo ho sistemato tutto ma sicuramente nell'ordine sbagliato: lascia stare le viti in ergal e risparmia questi 100 euri per un futuro investimento atto a migliorare le forcelle o il mono.

Per rispondere alla tua domanda: anche io ho montato le viti in ergal (ma non al motore ma solo a fianchetti, parafanghi, manubrio e qualcos'altro) e confermo che sono molto deboli e si tranciano con poco: come già detto non digeriscono molto bene la dinamometrica. Meglio tenere quelle in acciaio

  

..quoto ocreatur, lascia stare l'ergal, metti da parte i soldi e fatti un kit ohlins,filtro bmc e scarichetto nuovi!!