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Si ma le frecce non sono omologate..

Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk

ecco infatti.conta cmq,e sarebbe meglio informarsi,a quel che mi ricordo il faro è si omologato ma potrebbero caziarti per via dell'assenza del corpo freccia!
cmq prima te l'ho fatta semplice,ti ci vorra' una mezzora buona di lavoro,devi smontare la coda,poi il faro originale,montare questo,collegare i fili circa 7/8.metti in preventivo anche delle resistenze per led,potresti avere dei problemi di intermittenza/luminosita' senza!
cmq è un bel prodotto.
ma passare direttamente al codone 03/04 a punta?o modificare il tuo in modo da integrare il faro e non averlo sporgente?

Sull'omologazione frecce, vale il solito, vecchio discorso degli specchietti e di altre cose aftermarket! Inutile divulgarsi oltre, dipende da quanto sei disposto a rischiare e da che tolleranza hanno le fdo dalle tue parti! Qui da noi torni a casa con un verbale :)

Inviato col mio PataccaTalk

Io ho montato il codone 2003 con un faro full led come vuoi tu, l'installazione come ti è stato detto non è velocissima.

Il faro a led con frecce integrate ha 5 fili :

- rosso, ovvero postivito luce posizione, va connesso al verde segnato della moto
- verde, ovvero positivo stop, va connesso al marrone della moto
- nero, negativo, va connesso al verde (quello fuori dal connettore) della moto
- giallo e giallo segnato sono i positivi delle 2 frecce (il negativo è in comune nello stampato, non hai bisogno di collegarlo), vanno collegati a arancione e azzurro della moto (ora non ricordo quale è sinistro e quale è destro)

Infine devi collegare le resistenze, che spero ti verranno fornite col faro, in parallelo tra + e - di ogni freccia.