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coerenza......

Ragazzi il catarinfragente deve essere fisso o lo posso mettere su una base girevole o monta e smonta???


Beppe&Claire

giova forse non hai visto ora come sta il mio portatarga ... dpm con frecce honda a 30° e catarifrangente . senza db io non supero i decibel perchè ho il catalizzatore yes . se mi vogliono fare la multa devono prima misurarmi i decibel è gia successo ma quella volta ero senza cat yes ma non hanno fatto il verbale per assenza di apparati di rilevazione .

hornet con forcellone e forca RR è in regola? o ci vuole un doppio 78?  ahah
fai il gentlemanico su su ahahah

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sei passibile di multa e lo sai bene 

  diglielo.....uomo di mondo 

Ecco, con l'ultimissima frase di ghostchild credo si sia centrato il problema: qui non si tratta tanto di essere perfettamente in regola di 3 cm di lunghezza del veicolo o di 1 grado di inclinazione della targa, il nocciolo della questione è proprio quello di non dare nell'occhio.
Diciamocelo chiaramente, per le modifiche di tuning prettamente estetico, il 99,999 (lo 0,001 è per la forestale di Arezzo, ma questa è un'altra storia) delle volte che vieni fermato dalle FDO, non ti misureranno mai le quote della moto, la sporgenza longitudinale della targa (se l'inclinazione non è eccessiva) o una minima differenza di altezza dal suolo della targa stessa. L'eccessiva diversità ed originalità del portatarga a filo ruota potrebbe invece stimolare questo tipo di controlli. 

se cambio portatarga su una moto come la Hornet nuova la lunghezza diminuisce (basta guardare le foto che ho postato prima) e quindi anche solo per questo non sono più in regola con la legge 

Poi con un portatarga custom darei ancora più nell'occhio ovviamente 

 

se nn sbaglio il portatarga così lungo che fan le moto è perchè il portatarga deve essere PIù LUNGO DELLA FINE DELLA RUOTA POSTERIORE per legge, ecco perchè quei portatarga assurdi iper lunghi (ad esempio sulla foto postata da te)... ed ecco perchè quello della diavel sarebbe regolare..a parte ovviamente la presenza di catarinfrangenti ecc...
se nn sbaglio per la diavel è addirittura omologata una versione portatarga LATERALE...
poi ovvio che magari ricorrere è una palla, perchè perdi tempo e perchè nella fattispecie  quel portatarga non è omologato...altrimenti penso che il ricorso  sarebbe vinto a maNi basse...

p.s.   ducati modena fa portatarga monobraccio per monster e hypermotard...quindi penso proprio che nn siano esageratamente rischiosi.. e cmq io da passi di montagna e luoghi per "valentino rossi de noantri" mi tengo lontano.. ovvio che poi tartassano i motociclisti... se diversi di questi nn han capito che i piloti si fanno in pista e nn per strada..

cmq chiaritemi una cosa per favore. per legge il portatarga deve essere da 0° a 30°  o deve essere 30° e stop?

Sul libretto (almeno sul mio) c'è lunghezza 2,08 (e c'è anche la larghezza peraltro)....

ovvio, ci sono le dimensioni.

per la lunghezza si intende... mmmmm... com'è che si misura la lunghezza? mi pare da un estremo
all'altro...