Autore Topic: Ecco come ho modificato la strumentazione inserendoci il contamarce  (Letto 27498 volte)

Offline yurits

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Scusate se scrivo su questa discussione, ma visto che siamo in argomento....

Personalmente non so come si possa montare un contamarce, ma ne ho trovato uno che si collega al + e al -, poi ci sono dei magneti da mettere sulla leva del cambio e quando si alza o si abbassa, cambia la numazione. Trattasi di cazzata?

Offline Runner61

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Scusate se scrivo su questa discussione, ma visto che siamo in argomento....

Personalmente non so come si possa montare un contamarce, ma ne ho trovato uno che si collega al + e al -, poi ci sono dei magneti da mettere sulla leva del cambio e quando si alza o si abbassa, cambia la numazione. Trattasi di cazzata?

Mah, quello in pratica sente il movimento del pedale, mi pare un pò riduttivo, il Gipro in pratica, sempre tramite il connettore di diagnosi, considera il numero di giri, rapportato al valore del tachimetroe, in base ai dati memorizzati in fase di installazione, calcola la marcia inserita, più semplice da capire che da spiegare ma ci provo... ;-)  ;-)

do dei valori ipotetici giusto per fare un ragionam,ento, quindi non prendetemi alla lettera

Ok, se in prima a 4000 giri fa i 20km/h ed in 6 sempre a 4000 giri, fa i 50 km/h e così nelle marce nel mezzo, è chiaro che se sente che ci sono 5000 giri e la velocità è di 55 Km/h, è evidente che siamo in 6° e quindi visualizza quel valore

Spero di essermi spiegato in maniera comprensibile

 :lamps7:
Nel dubbio, tieni aperto... ;-)

Offline Runner61

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Spero di fare una cosa gradita e quindi le foto scattate durante la realizzazione, purtroppo solo 3 ma rendono comunuqe l'idea...




« Ultima modifica: 17 02 2012, 20:45:38 da Runner61 »

Offline omy77

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Peccato solo che mi stai lontano altrimenti asrei venuto per carpire la tua genialità hahahahahah.
Come lo smonto?come lo applico? come lo collego? :devild:

Offline Runner61

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 Il contamarce è il Gipron DS series, lo puoi vedere qui e trovare suula baia GIPRO
Più che smontato, l'ho disassemblato o meglio, ho asportato la resina sopra al led e tutto il contenitore plastico, limando sin dove possibile la resina facendo attenzione a non rovinare il circuito ed i componenti.

Si collega direttamente alla presa rossa della diagnosi della moto
« Ultima modifica: 19 03 2012, 09:18:49 da Tribal_Dragon »

Offline Runner61

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Ho autocostruito una centralina semplicissima per aumentare la carburazione, per capirci stesso sistema memjet e nitrox, qualche semplice resistenza in serie al sensore di temperatura dell'aria ed un'interruttore rotativo a sei posizioni per variare a piacere il settaggio.

Ecco la foto



Utilissimi i consigli dell'amico Anto qui sul forum...

 :birra:  :birra:  :birra:
« Ultima modifica: 25 02 2012, 15:00:13 da Runner61 »

Offline mister121

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Hai avuto grossi benefici con questa centralina?Sto meditando pure io di costruirmela. :mmm:
« Ultima modifica: 19 03 2012, 09:19:48 da Tribal_Dragon »

Offline pablito

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quanto ti faresti pagare per questo tipo di realizzazioni?

ti va bene esser pagato in litri di vino? (un bel barbera... :emo: )


Offline Runner61

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si può fare... :birra:  :birra:  :birra:

Offline Stnz

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Uhm.. è complicato cambiare le luci a led della strumentazione?
c'è qualcosa che devo sapere :P prima di avventurarmi in questo "soft" cambiamento?

Offline Stnz

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..e dove si potrebbero comprare?  :fifi:

Offline CLAIRE

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Ultima modifica:

Ho autocostruito una centralina semplicissima per aumentare la carburazione, per capirci stesso sistema memjet e nitrox, qualche semplice resistenza in serie al sensore di temperatura dell'aria ed un'interruttore rotativo a sei posizioni per variare a piacere il settaggio.

Ecco la foto

(Immagine nascosta. Per visualizzare clicca qui.)

Utilissimi i consigli dell'amico Anto qui sul forum...

 :birra:  :birra:  :birra:


Ciao,potresti spiegaremeglio come si realizza e come va e se influisce in bene sulla moto???Dai qlk di piu dettagliato :-)


 :up: cmq ottimo lavoro.

P.s è una cosa realizzabile sul modello 06???
Beppe&Claire

Offline Nieso

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Runner sei veramente un drago!hai due bielle così! strumentazione bellissima!

l'unica pecca è che la centralina che hai fatto aggiunge benzina a tutti i regimi,a differenza di un modulo aggiuntivo(pc3,pc5,rapidbike)che permettono di regolare il rapporto aria benzina in farie fasi...comunque poca spesa,tanta resa,BRAVO! :lamps:
Doppio finalmente!dopo hornet,r6...e dopo r6...ri r6!

Offline Runner61

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Verissimo Nieso,

ma hai detto bene, a costo praticamente irrisorio ho migliorato e non poco la situazione, se pensi che ho decatalizzato e montato un filtro aria BMC, ho dato giusto quel pizzico di benza in più necessaria.

Nulla a che fare con PC5, Rapidbike ecc.. ma decisamente meglio di Memjet e Nitro, almeno i 50/100 eurozzi me li spendo con la mia zavorrina....  :up:  :up:  :up:

E poi vuoi mettere la soddisfa personale?  ;-)

 :lamps7:
« Ultima modifica: 27 03 2012, 12:09:34 da Runner61 »

Offline Nieso

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ovvio ovvio infatti TANTO DI CAPPELLO  thumbs up per te  :up:


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