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ciao ragazzi, la stagione motociclistica è alle porte e penso che come me ci sia qualcuno che abbia pensato a come abbellire ancora di piu' la proprio moto....una delle tante modifiche che ho fatto in questi tempi (postero' poi le foto quando sarà completa l'opera) è stato cambiare il faro posteriore con uno a led...ma sorpresa una volta collegato i cavi (e non essendo un elettrotecnico...capirete) mi vanno solo le luci di posizione e non gli stop!!eppure ho collegato tutto giusto (spero)...l'unica prova che non ho fatto è quella di inserire il blocco faro nella carena con la sua staffa originale in ferro sopra (perchè ho ancora la moto mezza smontata), è forse quella che deve fare massa x fare andare lo stop o ho detto una cagata??

Linkback: http://www.hornet.it/b12_elettronica-modifiche-estetiche/t3272_problema-faro-led-posteriore/

non è che ci ho capito molto x quanto riguarda la parte elettrica...cerco di spiegarti cosa ho fatto così magari trovi il mio errore.
Nel faro originale dalla batteria arrivano 2 fasci di cavi(x le 2 lampadine) con ciascuno un cavo positivo, uno negativo e la terra.
Essendo che dal faro led esce un solo spinotto con i 3 cavi (negativo, positivo, terra) io ho innanzitutto radunato i 2 spinotti dei cavi uscenti dalla batteria unendo i 2 positivi insieme, i 2 negativi pure e le 2 terre....poi con un connettore ho collegato positivo batteria con positivo faro e così via anche x il negativo e la terra...un po complicato da spiegare ma spero hai capito....

ciao,montato settimana scorsa,devi prendere solo uno dei 2 cablaggi del faro originale,e collegalo all'attacco del faro a led,l'altro lascialo stare e togli la lampadina.
  

ok..grazie tanto!!!si in effetti potevo chiedere prima ma sai....la fretta di vedere i primi risultato era tanta, cmq grzie ancora...metterò poi le foto delle altre modifiche tra cui puntale, cupolino, leve freno-frizione similcarbonio, viti  motore in ergal, pedaline in ergal....

l'ultimo dubbio...il cavo rosso del faro con che cavo devo collegarlo??

cavo rosso del faro? quale cavo rosso? quale faro?    non ci sono cavi rossi!

Luc@

si, dal mio faro led escono 3 cavi: uno rosso, uno nero e uno giallo...la cosa che non go capito è la combinazione di colori per il collegamento con i 3 cavi che escono dalla batteria e cioè: uno giallo, uno giallo-verde e uno marrone.
Mi diresti proprio cavo x cavo come collegarli...xchè non so quali siano i positivi, quali i negativi e quale la terra

allora, premettiamo che non esiste nessuna "terra" ma ci sono 2 positivi ed un negativo! nessun cavo va a finire direttamente sulla batteria! Per quanto riguarda i colori che mi hai detto è molto strano perchè il modello 2005 usa una codifica colori così come te l'ho scritta prima (ma tu hai un modello 2005??)! potresti fare una foto a questi fili e farmela vedere? per ipotesi il giallo potrebbe essere il negativo e il giallo-verde e marrone i due positivi...ma tu le spinette che vanno dietro al faro originale ce l'hai ancora cablate o hai tagliato tutto?

Luc@

per intuizione si, potrebbe essere come hai detto tu! allora fai in questo modo:

Collega il nero (del faro) con il verde (della moto) e accendi il quadro, collega poi uno dei due cavi dello stop al NERO/MARRONE della moto e se realmente il nero è il negativo dovrebbe accendersi! se si accende togli il cavo che hai messo al NERO/MARRONE e collega l'altro (sempre dello stop) e poi vedi qual'è che ti da una intensità minore della luce! quello che ti da una intensità minore è il cavo della posizione e quindi lo colleghi al NERO/MARRONE, infine ti rimangono solo 2 cavi, li colleghi e hai risolto.

Luc@

salve a tutti, ritiro su questo thread perchè ho lo stesso problema e non riesco a venirne a capo.
ho un'hornet '02 ed ho preso un fanale universale della one, questo: http://e.one-italia.com/ec/images/Prodotti/picc_sito_77204411A.jpg

ho collegato tramite un mammut una delle due triplette di cavi dell'impianto elettrico al fanale nel seguente modo:

verde - nero
marrone - giallo
verde/giallo - rosso

ma lo stop non va.
Sono sicuro che il giallo del fanale siano le luci di posizione ed il rosso quello dello stop perchè se, a moto con luci accese con il solo cavo giallo collegato al marrone, collego contemporaneamente anche il cavo rosso (quindi rosso + giallo con marrone), la luce aumenta d'intensità.
Se però collego il rosso al verde/giallo, la luce non aumenta quando freno.
Il cavo però è quello, perchè se collego solo il rosso al giallo/verde, frenando si accende, molto ma MOLTO debole ma si accende.

L'unico dubbio quindi è che la moto non eroghi sul positivo verde/giallo abbastanza tensione per far accendere i led sufficientemente, domani avevo intenizone di verificarlo con un tester, ma se intanto qualcuno ha qualche dritta, è bene accetta.

Grazie anticipatamente.