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Ciao a tutti. Oggi mi sono arrivate le frecce "FRECCIA" Barracuda ordinate sulla baia e sono fantastiche... Assieme alle frecce ho ordinato due coppie di resistenze perché ho letto sul sito che vanno acquistate a parte. Quando ho aperto una confezione di frecce sono sbucati due strani "affari" che ho il dubbio siano altri resistor... qualcuno che ha montato le frecce a led della suddetta marca li aveva nella confezione? Vi posto una foto per capire

[imgt]http://img508.imageshack.us/img508/3082/snc00100.jpg[/imgt]

Quello sopra è l'oggetto del mistero, mentre quello sotto è il resistor acquistato a parte...

Edit: ma i resistori vanno in serie o in parallelo rispetto alle lampade??? da come sono messi i faston di quello sotto direi che il collegamento sembra sia in parallelo...

Linkback: http://www.hornet.it/b12_elettronica-modifiche-estetiche/t32229_aiuto-montaggio-frecce/

Per quanto riguarda quello che ho acquistato a parte (quello sotto) su ebay c'era scritto "Resistor per lampade da 10Watt"...

Quindi dici che è un resistore anche quello sopra?  In questo caso li ho acquistati a parte per niente 

Ora mi è tutto chiaro... più o meno...      Mi bastava guardare meglio sul sito barracuda che dice:

"Le frecce a led BARRACUDA sono fornite di resistor universale. I RESISTOR SPECIALI sono necessari per moto che montano lampada orginale da 10 watt anche se tutti gli ultimi modelli la cui intermittenza è regolata da centralina ne necessitano."

Quindi la Hornet necessita di quelli speciali, cioè quelli che ho acquistato separatamente, che vanno uno per lampadina
     Ho capito bene?

Mi sono poi informato e praticamente funzionano come se fossero una lampadina aggiuntiva in parallelo rispetto alla freccia che gli "ruba un po' di corrente"

Io era gia'da un po'che giravo con la freccia sx rotta,ogni tanto rinnovavo il nastro adesivo ( modello barbun ) solo che il calore continuava a farmi scendere la freccia.
Ieri ho acquistato una confezione di due freccie e ho provveduto al montaggio.
Le frecce sono a led danno veramente una grande luminosita,il problema e'che l'intermittenza e'veloce tipico come se hai invertito i poli.
Ho letto che bisogna montare un dispositivo ( resistore )
Francamente a me andrebbero bene anche cosi,maggior velocita'maggior segnalazione.
Ho sostituito solo le posteriori per il momento,l'unica cosa ho sostituito subito il fusibile originario da 10 ampere ( 4 anni di vita )con uno piu'potente da 25 ampere che avevo nel sottosella;pare che tutto funzioni bene.
Secondo voi potrei incorrere in problemi?
Qualcuno mi ha detto che gira cosi'da un bel po'
Grazie ragazzi
 

Anch'io devo montare a breve le frecce a led, xò mi han detto di non montarle su tutte le frecce o montarle sull'ant o sul postm visto che lavorano assieme. Però mi chiedo visto che non so quale è il pos o il neg ho solo i fili verde, verde-arancio e verde-azzurro, mi pare, la resistenza dove va montata? La mia è un hornet del 2002.  

ho anch'io una 2002 è i colori dell'impianto delle frecce della moto sono verde-nero. il verde è il positivo il nero è ilnegativo. ora la resistenza dovrai metterla in serie al verde se compri una banale resistenza, quindi dve andrai a collegare la nuova freccia dovrai metterci in mezzo la resistenza. mentre se compri un resistore dovresti avere 4 fili, quindi nello stesso posto dove collegherai le frecce dovrai mettere in mezzo il resistore collegando positivo e nagativo da entrambi i lati del resistore(non posistivo e nagativo insieme chiaramente, ma positivo e negativo lato moto da un lato del resistore e stessa cosa lato freccia)

Ho appena montato la coppia posteriore e con i resistors che ho acquistato a parte funzionano alla perfezione
Più tardi mi cimento con la coppia anteriore

Le frecce sono a led danno veramente una grande luminosita,il problema e'che l'intermittenza e'veloce tipico come se hai invertito i poli.
Ho letto che bisogna montare un dispositivo ( resistore )
Francamente a me andrebbero bene anche cosi,maggior velocita'maggior segnalazione.

Mentre montavo ho provato ad accendere una freccia anteriore senza la corrispettiva posteriore collegata e lampeggiava impazzita in quanto tutta la corrente era a sua disposizione... se monti il resistor la velocità di intermittenza cala... suppongo (ma è solo una mia supposizione) che se non lo metti ti si possa bruciare la freccia...

Anch'io devo montare a breve le frecce a led, xò mi han detto di non montarle su tutte le frecce o montarle sull'ant o sul postm visto che lavorano assieme. Però mi chiedo visto che non so quale è il pos o il neg ho solo i fili verde, verde-arancio e verde-azzurro, mi pare, la resistenza dove va montata? La mia è un hornet del 2002.  

non dovrebbero esserci problemi montando le frecce sia su anteriore che posteriore...
 

Ora mi ritrovo con la moto che ha il verde come pos+, le frecce con i coli nero e grigio e i resistor (quattro fili) con i colori nero e giallo, quindi penso che i neri siano tutti neg- e i gialli e i grigi pos+. Appena mi arriva il codone monto tutto.

  esatto, i neri sono tutti negativi, mentre gli altri colori sono positivi. quindi dovrai collegarli così: nero moto+nero resistore; altro nero resistore con nero freccia; giallo resistore (lato nero resistore precedente) con verde moto; grigio freccia con l'altro giallo resistore. e così via

  per  gastazzoni    quelli che hai elencato sono gli stessi colori che ho scritto io, o sbaglio?!!!!!??? chiaramente se inverti la polarità alle frecce non funziona nulla essendo DC(corrente continua), poi per isolare i collegamenti ho usato del nastro autoagglomerante, in alternativa puoi usare della guaina termorestringente entrambi li trovi in un negozio di materiale elettrico, ma il primo è più semplice da usare( ne sono ben fornito visto che faccio impianti elettrici industriali ). ti sconsiglio il classico nastro isolante perchè con il tempo si stacca................ non posizionare i resistori in parti con poca aria perchè riscaldano