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Le foto Beppe 

  Chrys  
spino non si vede niente....

Chrys  
spino non si vede niente....

Fatto .. scusate .. ma tenete presente che ora le ho finite e sono decisaente più belle,. ma nn ho delle foto ancora ..  

Be le voglio vedere finite ste pedane, anche con tutta la moto... 

Giuseppe mi ha detto che potevo scegliere solo fra nero-oro-argento.

oro non c'entra niente con la mia, e allora ho giocato con argento-nero.
ma se c'era la possibilità di farle anche con il rosso....di certo l'avrei messo!

A dire la verità ti ho detto che con oro, bianco (argento) e nero non avevi incrementi di prezzo, potevi sceglierli a piacimento, ma che con rosso, blu e verde avresti avuto un piccolo rincaro dovuto al fatto che sono colori che utilizziamo meno e che quindi ci costano di più ... ricordi?   

Non volevo mettere in discussione il tuo colore, ma quando realizzo un pezzo mi emoziono ancora, e cerco sempre di trarne il massimo esteticamente con lavorazioni che devono essere perfette per esaltare la bellezza del disegno di beppe, e ci metto sempre un 20ina di minuti a montare una pedana arretrata per ottimizzare tutto come un violino.

Quindi con la tua moto e sapendo come sono fatte le pedane penso che una tonalità di 3 colori che riprenda la tua moto sia il massimo!!

Ragazzi quando disegno le pedane arretrate per qualsiasi moto guardo cosa offre il mercato, ed ovviamente mi rendo conto che poche sono veramente rialzate e veramente arretrate, sono pressochè estetiche ma tecnicamente non sono tutte molto estreme.

Però non possiamo neanche fare delle pedane che poi sono troppo arretrate, quelle che ho disegnato offrono un arretramento/rialzamento minimo di 15-20mm fino ad un massimo di circa 50-55 mm.

Ora un arretramento di 5 centimetri e mezzo per un sollevamento di circa 4-4,5 vi assicuro che è abbastanza , non è per niente poco .

Non posso togliere la prima fila di fori perchè poi sarebbero troppo estreme ma nn posso neanche aggiungerne una dietro perchè poi diventa oscena quella piastra .. 6 posizioni penso siano più che sufficienti.

Queste sono le mie (hornet 98-06) primo prototipo che ora è stato rivisto .. non le uso alle ultime posizioni e vi assicuro che sono ben rialzate e vanno molto bene ..

(Immagine nascosta. Per visualizzare clicca qui.)

(Immagine nascosta. Per visualizzare clicca qui.)


Come vedete sono circa a metà forcellone e mi trovo nella fila di fori più bassa e mi pare nella seconda colonna

qui si vede meglio ..

(Immagine nascosta. Per visualizzare clicca qui.)

tu dici che vanno molto bene ma:
- non vedo la gomma chiusa 
- se metto la leva del freno/cambio in quella posizione la gratto alla prima curva

non e' per rompere ma io cerco un paio di pedane che cambino veramente l'assetto.
forse a vederle dal vivo capisco meglio perche' dai disegni non ci capisco tanto.
flash mi prenoto il giro di prova quando ti arrivano 

tu dici che vanno molto bene ma:
- non vedo la gomma chiusa 
- se metto la leva del freno/cambio in quella posizione la gratto alla prima curva

non e' per rompere ma io cerco un paio di pedane che cambino veramente l'assetto.
forse a vederle dal vivo capisco meglio perche' dai disegni non ci capisco tanto.
flash mi prenoto il giro di prova quando ti arrivano 

- la gomma (ci stiamo lavorando  )
- guarda che le leve sono decisamente più alte di quelle originali, e arretrando le pedane il tuo piede ruota verso il basso, se tu metti le leve troppo alte non ci arrivi ..