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e due...

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e quattro...

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guarda...dipoende da tipo di caduta...se li monti nel telaio puoi piegarlo...se li monti nel blocco motore puoi spaccarlo..ripeto dipende dal tipo di caduta...possono anche salvarti la moto senza farti danno...
ma se cadi a 200 non sono i paramotore che ti salvano la moto...

quoto sul fatto che dipende moltissimo purtroppo da come cadi ...e aggiungerei anche se m e' permesso ,proprio su questa ultima espressione citata dal buon riky, che e' la mente il miglior motore che muove tutto,nonche' il miglior paratelaio che esista   

Secondo me i tamponi servono nelle cadute da fermo o se la moto viene buttatata giu dal cavalletto.. Se la moto cade in velocità rischi solo di fare molti più danni e comunque nello scivolare toccherà magari prima carter e tampone e poi tampone e serbatoio risultato avete sia il serbatoio che i carter graffiati pur montando i tamponi almeno questo è quello che è successo a me. Non solo ma il bullone del tampone con il colpo si è piegato nel blocco motore per fortuna senza conseguenze per il telaio e per il blocco  

Se non sbaglio in questo caso dovrebbe essere radente, il volvente dovrebbe essere ad esempio l'attrito che c'è durante la marcia tra gomma e asfalto, no?
In effetti il tampone era il barracuda in ABS e si e comsumato almeno di un cm
 

anche io dovrei prendere una coppia di tamponi,e prenderei il paramotore givi..ma purtroppo non posso montarlo causa puntale...

io ne ho pres 2 paia in offerta a 70 euro....
ma nn so se mntarli o meno...sempre x i pro e i  contro
volevo montarli ma il mio meccanico me l'ha sconsigliato in quanto posso dare problermi al telaio o al blocco motore

Secondo me i tamponi servono nelle cadute da fermo o se la moto viene buttatata giu dal cavalletto.. Se la moto cade in velocità rischi solo di fare molti più danni e comunque nello scivolare toccherà magari prima carter e tampone e poi tampone e serbatoio risultato avete sia il serbatoio che i carter graffiati pur montando i tamponi almeno questo è quello che è successo a me. Non solo ma il bullone del tampone con il colpo si è piegato nel blocco motore per fortuna senza conseguenze per il telaio e per il blocco  

a me è successa la stessa cosa con tampone dx disintegrato, sei poi riuscito a montarne un altro?
te lo chiedo perchè io giro ancora senza il tampone dx dopo che il meccanico mi ha detto che non si poteva fare niente visto che il perno passa dentro al motore poi per mancanza di tempo non ho approfondito