Forum Hornet.it

ciao, secondo me la soluzione migliore e' mettere il codone della 03...vendono kit appositi, anche se la qualita' negli incastri non e' massima...c'e' un utente del forum che produce parti in vtr, fatte come si deve, che ha in progetto la modifica.

L unica cosa e' che, come tutte le parti in vtr che compri, sono da verniciare del colore che vuoi te.

Senno ci sono alternative, come la modifica del sottocodone che copre il fanale e permette l uso di faretti...se vuoi farti un idea sulla baia trovi tutto! 

molto bello gia cosi quindi mi pare di capire che se prendo quello del 2003 originale non mi monta sulla mia
devo prendere questo che è ugualle ma gia modificato per il mio modello giusto??
riesci a dirmi un link dove prenderlo oppure chi li fa i prezzi ecc??
poi il faro dietro monta quello originale 2003 oppure sta nel kit del codone??

per me fa cagare .....parere personale naturalmente.....come hai intuito il codone 03 sulla tua non monta, sono diversi gli attacchi e le misure, ma come ti hanno già detto un utente del forum fa codoni in vtr appositamente per le nostre versioni di hornet, io l'ho preso da lui e il codone monta perfettamente, ho preso codone e sottocodone, puoi sceglierlo come vuoi: faro aperto o chiuso, fregi maniglie aperte o chiuse, molto a punta o poco a punta (io l'ho preso molto a punta e secondo me è una figata), ovviamente te lo forniscono grezzo, tu lo devi solo verniciare.....se vai nella sezione le nostre special vedrai la mia hornet modificata, si vede anche il codone, e potrai farti una idea  

chiedi qui, e' il suo tread 

http://www.hornet.it/Forum/?boardseen=1&topic=26802.msg45848854#new


cmq infatti, metti che devi caricare una zavorrina...che fai la lasci a piedi    tieni conto che comunque puoi montare un monoposto da attaccare alla sella, che puoi togliere quando vai in 2

Poi essendo una modifica del 2003 sei meno soggetto allo scassamarronamento ai posti di blocco, tenendo conto che quello monoposto, essendo un codone da pista sara' senza fanale 

allora ciao a tutti intanto
io mi sono imbarcato nella sostituzione del codone+ sottocodone della mia hornet questo inverno....
il risultato a parer mio è fantastico, l'unico problema è che i pezzi in vtr non sono precisi anzi, possono anche essere un pochino storti dovuti alla deformazione... cmq vale la pena.. io ho montato un codone preso su ebay (175 euro spedizione compresa) poi ho dovuto aggiungere 46 euro per il fanale posteriore (sempre su ebay) infine verniciatura totale della moto nel colore originale ( avevo una piccola botta sul serbatoio quindi l'ho fatta tutta..) per montarlo non vi nascondo la fatica.... anche perche errore mio non avevo preparato i buchi prima di verniciarla.... cmq se vi serve qualche dritta fatemi sapere....

  

non c'e' che dire...la linea cambia proprio...ci va sta modifica 

cavolo se cambia....
mi sembra un'altra moto....
inoltre volevo anche modificare (come visto da qualcuno su questo forum) il copristrumentazione con uno del 2004......

          

E perchè dovresti essere a rischio???
Sulla carta di circolazione non si fa menzione da nessuna parte del tipo di carene e della forma che debbano avere.
Vai tranquillo! ;)