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Scusate, io invece volevo chiedere...anche il tappo a testa esagonale per il carico dell'olio,sempre in ergal,ha il problema della possibile rottura mentre viene svitato?
Grazie

no..in quanto è sempre soggetto a lubrificazione (vapori)..ed inoltre ha una dimensione ed una filettatura "larga"...quindi molto meno soggetta a sgranatura...

spero che te non debba mai svitarle...


le viti in ergal..e penso di averlo già scritto...hanno un bruttissimo difetto....tendono a "gripparsi" in fase di svitaggio...in pratica..se non si lubrifica la filettatura delle stesse prima del montaggio..capita spesso di ritrovarsi la parte superiore in mano.

si spezzano per torsione...in quanto mentre si svitano...una parte si blocca...quindi è sempre lubrificarle prima del montaggio..

inoltre...sono consigliabili solo su zone non sollecitate e\o con variazione termica

....non penso che un frena filetto medio abbia un effetto cosi' devastante...quando ho tirato via le viti motore e quelle del carter frizione c'era una patina nera sul filetto..e credo che sia la pasta per le guarnizioni dell'arexon..poi non ho stretto come un tiranno le viti in ergal.ho tirato via due viti per togliere il puntale e per adesso non m'han dato problemi d'estrazione..

  se prossimamente mi capite di toglierle mi consigli di mettergli del grasso oppure il pik?

  ok...grazie trex per la dritta!! ...

mi correggo... "creando cosi una fessura dove inserire il cacciavite spaccato e girare la vite"

 

  mi spiace per l'accaduto...consiglio n°2....
prendi un piccolo punteruolo e crea un calco su una parte della bombatura.aiutandoti con un martello cominci a martellare dolcemente il punteruolo nel senso antiorario per svitare la vite.

Ciao ragazzi!! quando l'altra sera mi avete lasciato addirittura tre metodi per risolvere mi si sono illuminati gli occhi!! in quel momento ero quasi perso!! il metodo tuo che mi hai detto te TEX, non l'ho potuto fare perchè era già bella tonda la sede, e quindi non ha fatto altro che allargare leggermente il buco....

quindi ho fatto un solco centrale per il cacciavite spaccato, xo senza andare troppo giu per paura di aprire la testa a meta!      ... xo quando ho provato a girar con il cacciavite ma vedevo che tendeva a rovinare il solco e la vite era bella inchiodata.... allora ho preso le "tenaglie" se dalle parti vostre si chiamano cosi..ahahaha.. e ho preso e stingendo sulla testa della vite, si sono fatti i solchi laterali, cosi con la vite quella presa dalle tenaglie, l'ho girata piano piano , e si è mossa di quel poco che si è schiodata..e con il  cacciavite spaccato l'ho svitata...     

che soddisfazione!! mi sono sentito piu leggero!

grazie per i consigli, sono stati fondamentali!!