Forum Hornet.it

premetto che vado per esperienza e basta..dato che sull'hornet non ho montato viti in ergal..ma sulla moto da pista ho titanio motore ed ergal telaio carena,.....

dalle foto postate sembrerebbero viti per motore,pompa acqua...e dovrebbero essere da brugola da 4 o da 5??
personalmente le viti della pompa non le cambierei..per il semplice motivo..che è un'organo molto delicato oltre al fatto che l'alcool glicolico scaldando e raffrendandosi..potrebbe trasudare sulle viti stesse che ricordo essere in alluminio anodizzato..quindi si corrodono e formano una patina che ne pregiudica lo svitaggio pena rottura..

altro consiglio diretto....tutte le viti in ergal prima di avvitarle dovrebbero essere ingrassate nella filiera in quanto una volta strette(e devono essere strette con molta molta cautela) tendono a "grippare" perchè è costituita da un materiale molto più tenero del materiale motore...e se non si ingrassano una volta avvitate sarà molto probabile che svitandole qualcuna potrebbe spezzarsi ad altezza testa primo filetto

dimenticavo di dire che è possibile( successo sul mio kit) di alcune viti in più

Anche se fossero per la pompa dell'acqua, li non le mettero' mai, e cmq guardando le viti delle pompa sono piu' corte rispetto a quelle che mi sono avanzate.Per quanto riguarda il montaggio sono state tutte accuratamente ingrassate.

scusate 1 domanda.....nn voglio essere OT ma credo che qui ve ne intendiate di viti ergal ;)x ora le vorrei montare sulla mia ma solo su tappo del serbatoio....ke kit devo prendere? ke dimensioni hanno quelle li?....poi appena me lo dite, mi sarebbe molto ultile un tutore ke mi spieghi cosa devo fare x bene senza ke compia ca****e----grazie mille ragazzi!

Non parlo di motore, ma di viteria in ergal.
Se volessi sostituire le viti originali di sottocoda e maniglie (le originali sono di burro) quanto potrebbe costare un kit? E se nessuno sa dirmi il prezzo, cosa dovrei cercare sui vari shop online?

addirittura? ma non dovrebbe essere un po' più resistente (così io ho sempre pensato...)?
Allora modifico la domanda (se effettivamente è così): dove posso trovare un kit di viti in acciaio di alta qualità per lo stesso uso?

fai così: ne togli una di ogni tipo che ti serve e vai in una ferramenta ben fornita. Io ho fatto così per sostituire quelle originali (in ferro) con altre in acciaio più resistenti e carine. Ho cambiato quelle del faro, quelle dei risers, delle leve, del sottocodone e altre che non ricordo, proprio perchè arruginite o rovinate nello smontaggio.

invece x il tappo serbatoio nn corro rischi x la loro consistenza?
insomma, me lo consigliate o no?

sul tappo della broda che sollecitazioni vuoi che ci siano? io starei tranquillo...

no non voglio fare lo sborone.. vorrei solo che non mi si rovinino tutte le teste delle viti appena provo a svitarle o a rimontarle