Forum Hornet.it

Frank_88 anche questo è vero ma noi stiamo parlando di modifica estetica. Io a questo punto se dovessi metterci mano prenderi il cd1000 di mai sorella che tra le altre cose è in vendita. Problema risolto!
La modifica per me sta bene ma senza stravolgere la moto o spendere soldi in quantità assurde.
Poi io vado sempre per la cosa originale o appena appena modificata. del resto sono gusti. Per me quella della linea moto è brutto, ma ripeto è questione di gusti.

raga la zeta era una semplice alternativa.. potevo proporre una 696 usata.. che a prezzi siamo li..
e non ditemi che a ciclistica sia peggiore della nostra amata..

non mettendo un portatarga decente (es melotti per MV F4 tanto per dirne uno) ma costa non poco 

non mettendo un portatarga decente (es melotti per MV F4 tanto per dirne uno) ma costa non poco 

secondo me basta molto meno, tipo quelli per R6, questo Lightech per esempio:



 

ah certo spendere quasi 200 euro per un portatarga che va pure adattato.....in stile col codone insomma 

giusto per coerenza eheheh
comunque tra il dire e il fare c'è di mezzo il mare (ed il portafogli in questo caso)

@ Frank_88 mi sta benissimo il discorso ciclistica ma sbattitene altamente di chi acquista una o l'altra moto solo perchè vogliono farsi i gaggetti al bar...loro acquistano...tu POSSIEDI la Belva (qualsiasi essa sia)..purtroppo di elementi così ce ne saranno sempre   quindi se ti piace una moto "possiedila"

hai ragione, ma arrivano al punto da farti odiare la moto stessa!! 

E poi alla fine, senza troppi giri di parole, ...LA HONDA E' LA HONDA....a mio vedere qualsiasi Honda si può comprare da catalogo senza nemmeno vederla dal vivo in quanto sono fatte veramente bene...Prima di prendere la Hornet my10 stavo puntando a FZ8, Z750, Ninja ZX6R, GSX-R 600...insomma una bella lista, ma alla fine all'EICMA 2010, potendole confrontare tutte insieme, saltava subito all'occhio come Honda aveva una cura maniacale in qualsiasi parte della moto fino al più piccolo cablaggio. Sulle altre mi sembrava un po' "UN TOT AL CHILO"...

Alla fine Hornet...scelta obbligata, ma azzeccata!

De gustibus non disputandum est     nnn sono sicuro che si scriva così, cmq secondo me Honda è 2 spanne sopra yamaha          

La FZ6 è una moto che, a mio parere, è un GABINETTO.
Orrenda è dire poco.
Però la FZ8 è fatta molto bene, a parte lo scarico, ci si potevano applicare, non un poco di piu... giusto un poco... in modo da non fare quell'obbrobrio.
Alla fine però lo sappiamo tutti, lo scarico lo sostituiamo.
Gli accoppiamenti e i passaggi cavi, le leve, i braccialetti della yamaha, sono ottimi, di ottima qualità, dal mio parere honda ha qualche piccola pecca in questo (la pompa freno integrata col serbatoio non la digerisco assolutamente, e purtroppo anche la FZ8 è così), i freni della hornet fanno CACCARE, quelli dell'FZ8 no.

Effettivamente, il paragone con kawa è giusto, la kawasaki è nettamente inferiore come finiture e componentistica, e devo dire anche la posizione di guida non è il massimo. Troppo caricata in avanti e il manubrio è messo in una posizione stancante.

Poi ragà, io l'ho detto... sono di parte. Sono un fan sfegatato yamaha, e non so a parità di prezzo, come si possa scegliere honda rispetto a yamaha.

Allora mi direte, perchè hai una HORNET?
BOH... cioè, lo so, ma alla fine è una questione di MONEY!!!