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allora non li leggi i 3d?....il far è plug&oplay anche per i faston 

allora non li leggi i 3d?....il far è plug&oplay anche per i faston 

qualche commento l'ho perso sinceramente :)
io ne avevo preso uno su ebay e gliel'ho rispedito indietro :)

Ma tipo questo http://cgi.ebay.it/LAMPEGGIATORE-FLASHER-FRECCE-MOTO-LED-SPECIFICO-HONDA-/230568120839?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item35aeee5207 per la nostra hornet va bene????

se hai il relay a 4 pin non va bene

@yurits si trova ma costa uno sproposito: tipo 35 eur + ss 

Infatti quello che ho preso  io costa 30 euro, ma non va bene per la hornet perchè ha un'altro attacco... Poi ne ho preso uno da 8 euro che è universale, ma non sono stato capace di farlo andare. L'ho riportato indietro e mi han detto che a settembre ne arriva uno digitale che dovrebbe fare al caso mio.....
Aspetterò!!!

@cupettaro: Ho sentito dire anche io che i relay far vanno bene sulle nuove Hornet >07 (quindi attacco a 4 pin)
potresti postare uno schema del giusto collegamento da fare?
Così aiutiamo tutta la comunità.

 

Il relè far che ho preso io su ebay non necessita di nessuna configurazione. Stacchi il vecchio e attacchi il nuovo compatibilità perfetta. Se cerchi sul forum mi sembra che quando l'ho acquistato ho detto anche il sito ora non lo ricordo ma ricordo che chi lo vende è anche su ebay. Di piu non so dirti

Ma il tuo attacco è a 3 o 4 pin?

relè della FAR a tre pin costo circa 15 Eur




Quoto da altro forum (ringraziamento a ulcera67 autore del post)

Aprire la sella ed individuare il relè delle frecce nella fiancatina di destra (per essere sicuri accendere le frecce e individuate il relè che emette il ticchettio classico).
Togliere il relè originale Honda (Mitsuba per la precisione).
Dallo spinotto noterete che ci sono 4 contatti a cui sono collegati dei fili.
1° filo = Bianco = 12v sottochiave
2° filo = Rosso = 12v
3° filo = Grigio (2 cavi) = commutatore frecce
4° filo = Verde = Negativo
Spegnere la moto se accesa.
Dal relè FAR togliere la plastica bianca che contiene i tre morsetti piccoli sfilando i morsetti con l'ausilio di un piccolo cacciavite spaccato da orologiaio.
Fatto questo avvolgete i morsetti con del nastro isolante lasciando scoperti circa 3-4 millimetri.
Inserite i cavi del relè FAR collegando i faston sullo stesso relè con il seguente ordine:
1) Il verde su P
2) Il nero su G
3) Il marrone su L
Ora collegate i spinotti nastrati sul connettore del relè della moto con il seguente ordine
1) il verde sul bianco (12v sottochiave)
2) il nero sul verde (negativo)
3) il marrone sul grigio (commutatore frecce)
Sul rosso non va collegato nulla (il rosso serve a far funzionale le quattro frecce con il quadro spento - questa funzionalità si perde).

Risultato: le frecce a led hanno un'intermittenza normale e non più psichedelica.
Vi allego un piccolo schema.




Spero di esservi stato utile...