Forum Hornet.it

a parte che vivendo a 7km dal mare ci credo che la usi d'inverno!! 

non dovresti aver bisogno di alcun adattatore, però sul d'avanti probabilmente ti rimarrano due fori vuoti  

ho finito da poco di montare 4 frecce led della mad doctor's al posto delle classiche carbon look, devo dire che ci stanno bene, hanno la possibilità di essere inclinate in tre posizioni (uso stradale dritte, misto a 45 gradi e pista a 90 gradi). montate senza difficolta coprono bene anche gli spazi alloggio frecce. premetto che queste frecce erano montate quando ho comprato la moto e dopo un anno mi sono messo dietro e ho sostituito i led bruciati (questa la causa per la quale le ho smontate dopo 2 giorni che avevo l'hornella tra le mani). bene rimonto tutto senza resistenze o relè apposito e sorpresa con il motore al minimo le frecce lampeggiano poco più veloce del normale, invece in marcia il loro lampeggio è perfetto, ho visto che nel kit delle frecce è compresa una resistenza che naturalmente non ho e che il vecchio propetario ha pensato bene di non montare ...ma non mi spiego la storia del lampeggio diciamo anomalo sulla mia moto con queste frecce led. dovrebbero andare a manetta... funzione 4 frecce perfetta sia al minimo che in marcia

Pensa che io ho preso le Rizoma di due tipi...per un totale di oltre 110€... 
ma è la mia prima hornettina e la voglio coccolare e viziare..
....
Non appena farò i vari lavoretti di estetica vi posterò le foto se ne avete piacere...con relativi prezzi se volete sputarmi in faccia 

veramente la conclusione c'è qualche post indietro :)

e le 2 resistenze che ti ha dato non credo andranno bene èer tutte e 4 le frecce

te ne servono 2 da 50w 3.3ohm, oppure 4 da 21-25w 6ohm

veramente la conclusione c'è qualche post indietro :)

e le 2 resistenze che ti ha dato non credo andranno bene èer tutte e 4 le frecce

te ne servono 2 da 50w 3.3ohm, oppure 4 da 21-25w 6ohm

ma allora non è una leggenda metropolitana qualcuno che li legge i 3d esiste

Salve ragazzi, sono ing. elettrico e su questo argomento posso darvi qualche dritta in più rispetto agli altri. sulla mia hornettina del 99 ho sostituito le frecce con delle nuove a led cambiando anche il lampeggiatore (tutto marca Lampa) e mettendone uno di tipo elettronico e non elettromeccanico. quello elettromeccanico è studiato per dare il lampeggiamento normale quando vede un certo carico. quando il carico diminuisce (come nel caso delle frecce a led in cui il carico passa da 21 a circa 1-3W) la frequenza di lampeggiamento aumenta e ciò è studiato per far evidenziare che appunto una della lampade si è bruciata. i lampeggiatori elettronici hanno una frequenza di lampeggiamento che è indipendente dal carico per cui vanno benissimo per alimentare sia le frecce standard che quelle a led (senza l'ausilio delle resistenze), quando però si brucia una lampada non forniscono alcun tipo di segnalazione. Sui lampeggiatori elettronici si potrebbero comunque installare le resistenze, il tutto funzionerebbe comunque ma non avrebbe senso farlo. Se si vuole conservare il lampeggiatore originale elettromeccanico occorre collegare in parallelo a ciascuna freccia a led la relativa resistenza. N.B. le resistenze si scaldano molto (durante la fase di accensione nel lampeggiamento) per cui è necessario installarle in posti ventilati e/o comunque lontani da parti infiammabili. Spero di esservi stato di aiuto, comunque resto a disposizione per eventuali maggiori chiarimenti in merito. Consiglio: se cambiate le frecce con quelle a led cambiate anche il lampeggiatore, il Vs alternatore ringrazierà, avrà un carico molto minore e caricherà meglio e prima la batteria (è pur vero che le frecce non restano accese per molto tempo, comunque......). Saluti.