Forum Hornet.it

come ben sapete.. io ho apportato una serie di "aggiornamenti" alla mia hornet...
ma ciò che mi ha sempre accompagnato nel mio tuning è il non voler stravolgere una moto equilibrata...
pertanto se mi permettete un consiglio...non andate a ricercare potenza massima o cose simili... la moto nasce in un determinato modo e stravolgerla singifica perdere le sue caratterische tecniche...prima tra tutte la proverbiale affidabilità...
in ogni caso vi rammento i miei interventi:

1) scarico mivv X-cone
2) corona 44 denti
3) manubrio piega bassa pbr color oro + contrappesi Stm color oro
4) arretratori pedane Dilone
5) kit carburatori artigianale
6) forcella anteriore rivista nell'idraulica
7) forcella sfilata di 5 mm
8) tubi freno in treccia artigianali abbinati a pasticche carbon.lorraine avanti e brembo rosse dietro
per la parte estetica invece ho applicato:
 
1) cupolino biondi
2) frecce sparbike a lampada
3) piastrine per eliminazione maniglione Rizoma
4) pedivelle Rizoma
5) kit adesivi in rilievo color oro
6) specchietto nero con vetro azzurrato.... non so che marca sia ....

in tutta questa operazione non ho mai stravolto nulla...e l'unica cosa in cui ho esagerato sono state le gomme...rennsport...con le quali non ho mai trovato alcun feeling... e per cui non ho mai goduto a peino di tutte le migliorie apportate....

se vi posso dare un consiglio...valutate bene ogni cosa che fate sulla vostra moto...e ricordate che quando si stringe un bullone bisogna sempre cercarne un altro da allentare..altrimenti non ve ne uscite mai bene...

p.s. non vogli fare il professore...anzi...ma visto che un pò di esperienza ce l'ho.... se avete bisogno di qualche chiarimento chiedete pure...

nel frattempo vi posterò qualche foto del mio lavoro... buon tuning a tutti



Linkback: http://www.hornet.it/b12_elettronica-modifiche-estetiche/t205_mio-tuning/

ecco qualche foto... ma mancano ancora quelle di pedane..manubrio pbr..piastre rizoma..specchietto.. e tante piccole cosette

hai ragione.... ma mi è scaduta la licenza di photoshop...mannaggia..
comunque ora non rende... ci sono tanti piccoli particolari che fanno la differenza....

diciamo che per strada si nota la mia piccolina ... ma ciò che più mi piace..è che ha una linea pulitissima.... l'anima selvaggia la nasconde bene ...;)

BELLA!!!!!

bella fabio!!bellissima, semplice ma cattiva!ps io non l'ho oscurata la targa nelle foto in galleria...è grave??

nulla di grave! serve solo per tua tutela! ormai conoscendo la targa e facendo una visura camerale online (5€) si possono sapere vita morte e miracoli!

Luc@

uno spettacolo! bellissima!!!!!!!


 

Complimenti, bel lavoro di tuning "pulito". Attendiamo le foto definitive.
 

ecco qualche altra foto...scusate la qualità pessima..ma appena possibile ne faccio qualcuna come si deve

per il kit carburatori non so dirvi molto se non che sono stati sostituiti ( e non modificati) getti minimi, getti massimi e in più sono stati rimpiazzati gli spilli conici originali ( privi di regolazioni) con degli aftermarket variabili....
la moto va molto bene, ma serve il rotore anticipo per regolarizzare l'erogazione che risulta troppo ignorante ai bassi e poco dosabile soprattutto su fondi scivolosi....

inoltre oggi ho provato a fondo le modifiche all'idraulice della forcella..... molto meglio.. ma le molle sono indispensabili e sarà il mio prossimo step ( anche a breve).... in tutto ciò il mono posteriore ( che pensavo fosse il componente più scadente della ciclistica) ha retto benissimo e fa onestamente il suo lavoro scaricando a terra una potenza diversa rispetto a quella per cui è pensato e progettato....

nelle foto si nota un pò l'effetto generale delle modifiche...soprattutto degli adesivi a rilievo.. una chicca... anche perchè il codone tutto nero è veramente anonimo....e poi il manubrio con la  viteria in ergal e lo specchietto ....