Forum Hornet.it

Ciao a tutti.

Questa è la mia Elli del 2006 con 19000 km che mi ha portato ovunque.



Come noterete monta alcuni accessori della DPM che erano di serie in quell'anno (scarico Blast,funghi paramotore, decals 3d, tappo olio alluminio, porta targa e sottocodone, freccie piccole).
Ho aggiunto successivamente leve DPM (ma quella del freno me l'ha spezzata mio fratello!!!!), parafango+copricatena DPM in alluminio e tubi in trecci ant e post sempre DPM.

Quest'inverno bloccherò l'assicurazione per via che non la userò molto e vorrei usare questo tempo per rinfrescarla....

Avevo pensato a queste modifiche:
- ricoprire di pellicola carbon look fianchetti sella, copri pignone, copri statore (?) e parafango post
- sistemare i graffi e/o cambiare colore (per i graffi avevo chiesto aiuto in questa   
  discussione
  http://www.hornet.it/Forum/Elettronica-e-modifiche-Estetiche/19016-Graffi-serbatoio/
- rimediare ai graffi sullo scarico Blast
- prendere arretratori pedane + fare ferritoie sulle pedane (ma per questo ho già visto il
  tutorial di Savelli)
- scegliere cupolino e puntale da montare
- prendere e montare adattatori pinze freno Cbr 600 RR
- cambiare colorazione strumentazione (ho già trovato e visto il tutorial di Teo)

Ecco queste sono le modifiche più importanti che vorrei fare (per ora....)
poi ci sono altre cazzatine varie (frecce a led, kit xenon, telaietti per borse morbide/valige, ecc...) che non scrivo perchè ci penserò nei momenti morti.....

Che ne dite?? avete già consigli da darmi?? magari per il colore o il puntale o il cupolino......

Vi metto altre 2 fotine....




Grazie a tutti in anticipo

Linkback: http://www.hornet.it/b12_elettronica-modifiche-estetiche/t19387_voglia-rinnovamento/

bella li. raccontami come hai fatto a girare lo scarico. È migliorata la situazione per i fumi di scarico?

bella li. raccontami come hai fatto a girare lo scarico. È migliorata la situazione per i fumi di scarico?

per prima cosa ho tolto flame deflector e db-killer.
poi vedi quelle 3 viti a brugola in quella specie di ghiera?
ecco le togli e pian piano tiri il tubo di uscita, fai piano perchè c'è il rivetto che tiene la scritta dpm race che puoi rovinare.

fatto questo rimarrai con il corpo dello scapico aperto e una ghiera con i 3 fori per le 3 viti a brugola.
Bene giri un pò quella ghiera nella posizione che vuoi ed ilgioco è fatto.
poi rimonti il tutto nell'ordine inverso a come lo hai smontato.
Ah fai attenzione alla guarnizione che c'è tra il tubo finale e il corpo del terminale.

Per ora non sento minimanente nessuna puzza neanche la più lieve però è da poco che giro con questa modifica

Se hai probeli fammi sapere

Pensa    anche ad un bel manubrio a sezione variabile.... ti compromette un pò la comodità... ma ti incattivisce la moto e migliora la guida sportiva!!!!!!

dovendo scegliere un puntale credo sceglierei questo... ma la preferisco senza.
http://www.scarma.it/usato/Hornet%20600%20'03.JPG

anche se non so che modello sia ne come sia da davanti... magari fa schifo...

anche da qui si vede lo scalino del faroooo ......(scherzo )

Io aggiungo che con un pò di pazienza puoi colorare il pannello strumentazione di grigio satinato (io lo fatto e sta benissimo.. copiato da savelli) e poi potresti montare il fanale posteriore a led che è carino secondo me. Infine come già suggerito se avessi soldi da spendere metterei un manubrio piega bassa (sarà il mio regalo di natale per l'hornella) e due belle manopole nuove

 

Io aggiungo che con un pò di pazienza puoi colorare il pannello strumentazione di grigio satinato (io lo fatto e sta benissimo.. copiato da savelli) e poi potresti montare il fanale posteriore a led che è carino secondo me. Infine come già suggerito se avessi soldi da spendere metterei un manubrio piega bassa (sarà il mio regalo di natale per l'hornella) e due belle manopole nuove

 

mi puoi postare una foto della tua strumentazione...grazie