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cari amici motociclisti ho bisogno del vostro aiuto!!!!!ho dovuto sostituire le freccine e il portatarga della mia hornet con le frecce e portatarga originale!!!ho iniziato dalle frecce anteriori e per vedere se funzionavano ho acceso la moto e ho verificato se funzionavano;risultato ok!!!!
sono passato alla parte posteriore e ho cominciato a smontare il sottocodone after-market(in metallo)taglio di fili delle freccine e luce terga con sostituzione col portatarga originale,frecce originali e luce targa originale;risultato?le frecce davanti si accendono con intermittenza molto veloce,mentre quelle posteriori non si accendono, il clacson non funziona e la moto non si accende (non si avvia); i fari anteriori e posteriori funzionano, e se provo ad accendere le frecce oltre a non funzionare le posteriori si accende a intermittenza la spia della benzina. secondo voi cosa può essere successo? ho notato che c'è una piccola linguetta che ha in foro che si inserisce in una delle due viti posteriori che reggono il sottocodone. può essere la massa? se si deve fare contatto con qualcosa? potrebbe essere che il sottocodone aftermarket è di metallo mentre quello originale è di plastica e la massa non scarica? ho anche provato a rimontare le freccine di prima, ma niente, sempre la stessa roba.Vi prego aiutatemi....

Linkback: http://www.hornet.it/b12_elettronica-modifiche-estetiche/t15308_seo/

purtoppo si......quello che ce l'aveva prima, aveva montato le freccine intrecciando i fili!!!!

assassino    devi solo ritrovare l abbinamento dei fili giusto..... e assicurarti di non aver bruciato un fusibile nel tagliare.......

sapete darmi due dritte? i cavi dell impianto elettrico della moto sono  gialli e neri;mentre quelli delle frecce originali sono:verde/arancione su due frecce,verde/azzurro sulle altre due frecce!!!!!
i fili della luce targa sono:marrone/azzurro....tra l'altro anche se inverto questi due la luce funziona lo stesso!!!!!
so che il verde delle frecce è il negativo,ma a quale va abbinato tra il giallo e il nero dell impianto della moto?
escludete allora la storia della massa?
scusatemi amici ma di schemi elettrici non ne capisco un emerita mazza!!!!!!spero solo di non aver fatto dei danni irreparabili!!!!!!

Il fatto che funzionano velocemente è una caratteristica voluta dell'intermittenza: infatti quando il consumo di corrente è inferiore a un certo valore (1 lampada bruciata , non collegata nel tuo caso, o anche frecce a led senza simulazione di carico ) questa ti avverte lampeggiando velocemente...
Da come descrivi il problema sembrerebbe che manchi una massa in una parte dell'impianto, forse quel filo con l'occhiello che vuole stretto sotto una parte metallica (grattata dalla vernice) del telaio...
Se ti scarichi il manuale di officina della tua trovi tutto spiegato bene e tutti i punti di massa usati...

5 minuti di google e si trova ...se ti dò il link diretto l'admin mi 
allora vai su filestube.com e metti in ricerca "moto hornet" e scegli l'ultimo link, quello di rapidshare ( gli altri sono spazzatura...)
Guarda che sono 56 Mb,è un PDF ,l'ho appena guardato ,è in francese , ma le foto sono ottime...(in fondo gli schemi elettrici )
Spero che tu sappia come scaricare da rapidshare...      

   ho risolto il problema  
era un cavo che era scollegato nell impianto elettrico!!!!!
grazie mille compagni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!