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Ciao ragazzi. Volevo chiedere se qualcuno sa dove (se possibile) prelevare un segnale quando il motore è acceso; in particolare per il modello 03 ma penso che la cosa valga anche per gli altri modelli. L'idea per il momento è quella, tramite un circuito, di far accendere il faro solo dopo che il motore si è avviato (magari ritardato di qualche secondo o decimo di secondo) in modo da non gravare inutilmente sulla batteria, ma non dover mettere interruttori nascosti rischiando di dimenticarsi le luci spente. Vi sembrerà solo pigrizia ma, 1 la batteria mi sta dando rogne ultimamente, 2 la cosa è applicabile anche ad altre utenze: prese accendisigari, ecc. che graverebbero inutilmente sulla batteria tra quando giro la chiave a quando il motore è effettivamente partito. Ogni parere è ben accetto. 

Linkback: http://www.hornet.it/b12_elettronica-modifiche-estetiche/t12918_segnale-motore-acceso/

Io ho mantato un pulsante on/off sul manubrio e mi trovo benissimo........(ciò il kit xenon)

posticipare l'accensione del faro sarebbe già qualcosa ( a parte che un timer per posticipare l'accensione lo faccio su con max 5€ di componenti, non 25, ma capisco che dipende dalle abilità personali). in ogni caso il problema non è quando la moto parte al primo colpo ( in tal caso il faro potrebbe anche stare acceso) ma è quando non riesce a partire subito e, oltre a dover insistere, mi si accenderebbe anche il faro, peggiorando le cose. inserire un tempo lungo prima dell'accensione non risolverebbe nemmeno le cose anche perchè (visto che sono motociclista da poco) se per caso mi si spegne la moto x strada rimango senza faro x un po', il che non è bello. Intanto grazie cmq x gli interventi. molto apprezzati.

a parte che un timer per posticipare l'accensione lo faccio su con max 5€ di componenti, non 25, ma capisco che dipende dalle abilità personali

saresti così gentile da spiegare come, abilità personali a parte, così vedo se posso fare a meno di prendere quel temporizzatore?
in alternativa con un solo piccolo relè da 30A e due diodi 1N4007 potresti collegare l'accensione del faro ad un flash degli abbaglianti; tipo che metti in moto ed il faro ti si accende al primo lampeggio che fai, poi si spegne spegnendo la moto. io sono indeciso fra queste due soluzioni, il relè ce l'ho già pronto ma non mi convince ancora del tutto.
grazie

anche l'idea del relè con i due diodi non è malvagia. si accorcia un po' la vita dell'abbagliante aggiungendo un lampeggio ad ogni accensione ma credo che la vita media di un abbagliante sia decisamente elevata. il ritardo penso lo si possa fare tranquillamente con un ne555 in configurazione monostabile e pochi componenti esterni.
http://it.wikipedia.org/wiki/NE555
non sono espertissimo di elettronica ma in rete ci sono molti schemi. Cosi su due piedi un'idea potrebbe essere lo schema di wikipedia al paragrafo monostabile. il tasto dell'avviamento da l'imput all'ne555 e l'uscita è collegata alla base di un transistor che tiene aperto un relè normalmente chiuso per un tot di secondi, dopo il quale il relè chiude e il faro si accende.
tutte idee buone ma se non c'è modo di avere il segnale "motore acceso" a questo punto preferisco il tastino a manubrio (tastino on-off oppure un pulsante che fa la funzione del colpo di abbaglianti che dicevamo prima).

Ecco le foto.....

Pardon.. ma cosa interrompe quest'interruttore?? a quale filo l'hai attaccato??

ok!