Autore Topic: Qui le foto delle nostre moto...con modifiche estetiche e non (parte 3)  (Letto 298790 volte)

Offline kostz

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Offline Geffo

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Grazie raga, adesso è ancora provvisoria, volevo mettere sul puntal l'adesivo HONDA nero e magari sul parafango la scritta Hornet...  :lamps7:
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Offline savelli46

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però scusate una nota..ma non fatele tutte uguali ste hornet modello nuovo  :-(
ce ne sono in giro una valanga uguale a come la vuoi fare te ,e cioè puntale cruciata ,scritta honda in nero o vari colori ...ecc
ma differenziate un pochino :bastard:  :LoL:

Offline sherpa

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vero savelli...ma per differenziare di piu' ci vogliono i piccioli :LoL:  :LoL:  :LoL:

il cruciata è il miglior compromesso qualità prezzo...

ce ne sono sicuramente di migliori...ma costano una fucilita
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Offline Geffo

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Ho messo il cruciata perchè è quello che preferivo, altri più belli, ma quali?
Il parafango post cruciata ditemi chi cel ha?  :LoL:

Offline the_duke

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C'ha ragione il Savelli, la Hornet dal 07 in poi ha un'estetica particolare e secondo me non sta bene con un puntale tradizionale.
Secondo il mio parere i più indicati sono il DPM e il PUIG, solo che sono molto costosi....
La caratterizzazione estetica della nuova Hornet, checchè ne dicano tutti i vari detrattori che ancora insistono sul fatto che era meglio l'altra perchè aveva la coda ecc. ecc. è proprio basata sul fatto del naked più cattivo e minimalistico, cioè quello di una persona a cavallo di un motore che rotola su due ruote, il quale stringe tra le gambe un serbatoio.....e basta! In quest'ottica si deve interpretare la codina anonima e disassata, perchè in definitiva essa non si deve vedere, in quanto l'occhio deve essere attratto dal motore, il serbatoio ed il mini cupolino, e non a caso questi due ultimi particolari, nella versione 09 sono gli unici verniciati.
La Hornet precedente, che a mio parere è comunque esteticamente ancora una buona moto, è una naked di stampo classico, più filante e meno cattiva, che si rifà (con linee molto più moderne) ad alcune sportive degli anni 70 ed 80, quindi per quella moto, secondo me è giustificato il puntale a vascone tipo il Cruciata; per la nuova, per il discorso che ho fatto prima, il puntale deve essere piccolino, non vistoso e non verniciato, in quanto non deve distogliere l'occhio dal nocciolo estetico che è appunto la parte centrale della moto: come un accessorio tipo una bella cinghia, un bell'orologio o una bella cravatta, accoppiate ad un doppiopetto di Armani.
Di qui la mia soggettivissima preferenza per il De Pretto ed il Puig.  :ciao:
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Offline fabio11

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Raga eccovi la mia bimba oro!
Uscita oggi dal carrozziere, non sapete che cinema con quel puntale...




Sbaglio o il carrozziere ha sbagliato completamente tonalità ??!! :mmm:
gli hai dato il codice colore??

Offline sherpa

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C'ha ragione il Savelli, la Hornet dal 07 in poi ha un'estetica particolare e secondo me non sta bene con un puntale tradizionale.
Secondo il mio parere i più indicati sono il DPM e il PUIG, solo che sono molto costosi....
La caratterizzazione estetica della nuova Hornet, checchè ne dicano tutti i vari detrattori che ancora insistono sul fatto che era meglio l'altra perchè aveva la coda ecc. ecc. è proprio basata sul fatto del naked più cattivo e minimalistico, cioè quello di una persona a cavallo di un motore che rotola su due ruote, il quale stringe tra le gambe un serbatoio.....e basta!:ciao:


in firma dici che la saggezza è di pochi...beh reputo il tuo intervento molto saggio...inoltre mi aiuta a digerire meglio la coda della mia :LoL:

mi sa che il puntale per ora aspetta...

Offline savelli46

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quoto il saggio  the_ duke in parte
il modello 2006 è a mio parere molto sportivo ,
ha linee più tonde ,
diciamo che la nuova hornet è tutt'altra moto non si possono oramai paragonare più ,facevano prima a cambiare nome xkè non ha niente in comune con la "vecchia" hornet
quindi la nuova è diversa molto più spigolosa ma bella ugualmente diciamo in chiave moderna al passo con i tempi e styli di oggi ,vedi kava750 ecc
preferivo che il rislyng restasse della base del modello 2006,vedi il monster
che ha tenuto fede al progetto originale rendendo la moto più moderna e finalmente guardabile :bastard:
ma evidentemente honda ha voluto stravolgere tutta la moto come ha fatto con la hornet 900 ,che giustamente ha cambiato nome in cb 1000 R e non potevano far moto più bella di quella a mio parere fantastica, codino compreso .
Adesso ritorniamo al romanticismo :LoL:  e vi poso la mia antica con batteria a carburatori che fa figo  :stica:
e mi sembra che conciata così ha guadagnato molto in sportività :lamps7:

Offline GpS

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Offline packy76

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Basta Savè.....abbiamo capito che a tutti piace la tua moto!!!  :fifi:

Beh...però....se fosse una donna, la plastica, il lifting è riuscito alla grande....che figa che è!!!! :LoL:  SBAV

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Un viaggio di mille miglia comincia sempre con il primo passo.

Offline sherpa

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Ho messo il cruciata perchè è quello che preferivo, altri più belli, ma quali?
Il parafango post cruciata ditemi chi cel ha?  :LoL:

beh di piu' belli ce ne sono (anche se poi li va a gusti) e di qualitativamente migliori ce ne sono pure,su due piedi mi viene in mente il rossocromo,e ce ne sono di carucci anche tra quelli francesi...
pero' ripeto, a livello di qualità prezzo il cruciata è il migliore

Offline kap

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peccato solo che la foto e' scura................. :-(  :-(  :-(  :-(  :-(  :-(
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Offline Bob84

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Sbaglio o il carrozziere ha sbagliato completamente tonalità ??!! :mmm:
gli hai dato il codice colore??

Anche a me ha dato la stessa impressione... magari può essere un riflesso del sole?!?! :mmm:

Offline GpS

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Anche a me ha dato la stessa impressione... magari può essere un riflesso del sole?!?! :mmm:
Non è il sole è proprio fuori tinta per questo ho detto 'mediocre' nel commento  LOL   :bastard:


xx
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