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anche io avevo adocchiato questo stop a led sulla baia (quello in versione fumè).
le vostre impressioni su questo faro? luce emessa, qualità delle parti, ecc...?
sarei intenzionato a comprarlo...mi chiedevo però se fosse possibile disabilitare la luce targa integrata nel fanale per utilizzarne un'altra aftermarket (tipo microstilo dpm). 

In questo stop a led (oj) c'e un faston con 3 fili uno giallo ,uno rosso e uno blu secondo voi per disabilitare la luce targa  va' tagliato uno di questi 3 fili?Puo' essere che ho detto una cavolata perche' essendo 3 fili uno è la massa,l'atro serve per la luce dello stop,mentre nell'ultimo saranno sicuramente collegate sia la luce di posizione che la luce targa qundi tagliandolo escluderei oltre la targa anche la luce di posizione!!!Forse i led targa vanno disabilitati direttamente dalla scheda?????Nn ci capisco piu' niente      

Salve ragazzi.. anch'io regalato alla mia bimba un fanale nuovo 
un bel faro della Ojmoto con vetro trasparente 









Che dire... veramente ottimo! 

non lo conosco..   però posso dirti che normalmente i led montati su questi fanali (ad alta luminosità), sono molto più visibili rispetto ad una normale lampadina montata di serie su qualsiasi moto 

ho appena ricontrollato ....

a me sembra proprio più debole ....

nel circuito ci sono resistenze o condensatori boh ... non è che sono molto pratico ...

ma per eventualmente aumentare la luminosità dovrei cambiare queste resistenze o cambiare led?

Io pensavo forse di aggiungere 2 led (uno a dx e uno sx) che si accendono solo se tiro il freno .... è una buona idea? e soprattutto posso prendere questi due led e collegarli direttamente ai cavi oppure devo mettere delle resistenze

Allora precisiamo che il circuito stampato del fanale contiene già resistenze e condensatori, senza i quali si rischierebbe di bruciare i led una volta alimentato il fanale! Tali componenti non sono scelti a caso, ma i valori sono studiati appositamente per ogni singolo circuito elettronico.
Essendo il circuito uno stampato e non una mille fori, risulta impossibile aggiungere ulteriori componenti: led, resistenze, ecc; in quanto non ci sarebbe la possibilità di saldarli alla scheda, in quanto le "piste di saldatura" sono state resinate in fase di produzione e quindi risulterà appunto impossibile saldarci sopra! Tornando al tuo quesito, lascia perdere.. non puoi aumentare la luminosità dei led, in quanto il faro è stato studiato per emettere quella specifica quantità luminosa!
Spero di esserti stato di aiuto. 

ho acquistato anch'io il faro a led per la mia 2002, in attesa del codone in vtr....
ecco la situazione:

faro a led con attacco plug&play (mai visto)
(Immagine nascosta. Per visualizzare clicca qui.)
giallo - posizione
rosso - stop
nero - massa

faro originale honda 2002 (cavi doppi per via delle 2 lampadine)
(Immagine nascosta. Per visualizzare clicca qui.)
marrone - posizione
verde/giallo - stop
verde - massa

connettore faro originale honda 2002
(Immagine nascosta. Per visualizzare clicca qui.)
marrone - posizione
verde/giallo - stop
azzurro - freccia
arancione - freccia
verde - massa (connettore piccolo a parte)

connettore sulla moto
(Immagine nascosta. Per visualizzare clicca qui.)
marrone - posizione
verde/giallo - stop
azzurro - freccia
arancione - freccia
verde - massa (connettore piccolo a parte)

da quel che ho capito nel faro a led i colori cambiano in base alla marca.. io ho usato il tester ed un alimentatore da 12volt

ora.. è chiaro che il connettore plug&play non è compatibile col connettore originale...
quindi armatevi di pinza a punta e staccate i faston del faro dal connettore originale, in modo da recuperare il connettore
staccate anche i 3 fili del faro led dal connettore plug&play, prolungateli con dell'altro filo elettrico... quindi pinzateli a dei nuovi faston maschi con la crimpatrice ed inseriteli nel connettore originale recuperato.. il nero ovviamente andrà sul connettore piccolo, insieme ai 2 verdi delle frecce

ATTENZIONE: i faston maschi da usare sono più lunghi del normale ed hanno un'aletta che li blocca all'interno del connettore
se non ne avete potete staccare il connettore anche sulla moto e ricongiungere i fili con un mammut

appena ho finito faccio altre foto, se vi può essere utile

edit: ecco il risultato! 
(Immagine nascosta. Per visualizzare clicca qui.)

Quindi se ho capito bene con la hornet 98 con il codone modificato, bisogna rifare tutti i collegamenti "fai da te"?
Sei riuscito a sfruttare anche i led per la targa o il sottocodone li copre?