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sono saldatore patentato in tig(navale) e ti do molta raggione!!!!il tig è arte!!!non ci provate nemeno.anche piu bravi a eletrodo non ci riescono!!poi con materiale cosi fino serve molta esperienza!lo fatto anchio la decatalizazzione di una 2007.le saldature li ho cancellati per eventuali dubbi e ho lucidato tutto.confermo che la moto andava bene!!!piu km orari anche!(peccato che non era mia..)

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Spediscila se vuoi e ti lo elimino senza cambiare nulla.si risalda a tig come in fabrica e poi si lucida.non si vede niente poi che e stato rimosso il catalizatore.

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WOW ..... oggi dopo un pò di pensieri mi sono messo con la mia principessa e ho voluto provare a togliere il catalizzatore 

ho appena finito. è una bella soddisfazione lavorare noi stessi sulle proprie moto. 

L'unica cosa è che forse io ho fatto un'apertura un pò piccola e non  sono riuscito a togliere il cilindretto interno,quello  che contiene gli alveoli .... ho tolto gli alveoli, dite che va bene ugualmete?    

Adesso appena mi risaldano il tappo vedo di rimontare tutto, ma il grasso ai collettori è un grasso preciso o posso usare qualsiasi grasso? 

Thanks

Spediscila se vuoi e ti lo elimino senza cambiare nulla.si risalda a tig come in fabrica e poi si lucida.non si vede niente poi che e stato rimosso il catalizatore.

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Quanto costerebbe il lavoro?

Se vuoi ti posso spiegare come fartilo da solo.l'unica problemma e la saldatura a tig,che deve essere fatta da uno saldatore.il resto magari sei bravo a farlo.

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Se guardi alla prima pagina c'è spiegazione con foto molto dettagliata e puntuale ......

Io ho seguito questa ed ho fatto tutto perfetto ... ad eccezione della saldatura che la devi portare a far saldare. (io non ho gli attrezzi).

wow anto è proprio un mostro..spiegazioni perfette,foto,tutto dettagliato! un vero maestro complimenti     

ragazzi la mia è una 600 del 2008,ho solo il terminale arrow (gia su anche la centralina)volevo chiedervi,per migliorare un po il sound voi cosa mi consigliate?
io pensavo di svuotare il "siluro" senza toccare il catalizzatore onde evitare problemi vari (revisioni,o altro)

qualcuno di voi ha gia fatto un lavoro simile?!
attendo qualunque info e consiglio!
grazie a tutti
 

se fai una ricerca trovi cosa comporta svuotare il siluro ..... pregi e difetti .... forse solo difetti 
si formano ricircoli di aria non sempre positivi.
Io ho tolto il catalizzatore su un 2009, è un pò meglio ... cmq per il sound credo che visto il fatto che hai già terminale arrow e centralina, ti conviene togliere il catalizzatore e mettere il filtro bmc 

ho letto tutto il topic in mezzora..sono rin###to ormai...!
non ho letto quando parlano dei pro e dei contro...il mio era prettamente per avere un sound migliore,credo che non può pretendere chissa che stravolgimento prestazionale!
chiedevo consigli proprio per questo!!!
per quanto riguarda il catalizz,sarò paranoico,ma mi tira un po il cxxx metterci mano