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ciao a tutti ragazzi da mercoledi sono un felice possessore di una honda hornet 08 un usato seminuovo, ora vi pongo il mio problema leggendo il manuale ho visto ke il peso massimo consigliato e 188 chili,e vi chiederete e bhe qual'e il problema son tanti kg,purtoppo il problema c'e  ecome perche io solo essendo alto 195(non che giocatore di rugby) peso 125 kili e se ci vado in giro cn la mia ragazza come spesso vorro fare superiamo quel peso.
La mia domanda e cosa succede se si supera quel peso?ci sono risci di sfondare la moto e quindi l'ammo posteriore voi cosa mi consigliate magari camboiarlo? grazie per la futura risposta

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Cmq nn mo preoccupo se sono solo ma in 2,ho letto tutti i modelli honda tutti so settati a un massimo di 190 kg anche gli scooter io su l sh cn la mia raga e penso che in 2 stavamo sui 220 kg nn e mai succesdo nulla cmq ho letto sul libbretto peso massimo sopportabile 395 kili bhu cmq io l'ammo lo setto a 5 e mi informo per una sospensione piu robusta

Ho appena chiamato il sospensionista e anche lui mi ha consigliato di cambiare il monoammo e mi ha detto che un ammo piu robusto cn funzioni di precarico come il nostro costa sui 500 e mi ha detto che poi ci so di piu cari ma quelli sono piu professionali se io nn li uso x la pista vabenissimo cmq nn so che marca e vi faro sapere

allora gabri ho parlato con il sospensionista e mi ha detto che per il peso che ho il problema si pone quando andro in due l'ammo posteriore della hornet e un po deboluccio e serve qualcosa di  piu robusto cosi da nn avere problemi se andro in due perche io e la mia raga tra caschi vestiti e robba varia si arriva sui 240 250,lui mi ha detto che quello da 500 e nn e un ohlins ma e ottimo e robusto e nn ha niente di particolare e un semplice monoammortizatore simile al nostro ma sopporta pesi molto piu elevati,  per quello che devo fare io vabenissimo(nn ricordo il nome pero prossima sett siamo rimasti che ci vediamoc osi mi spiega meglio tutto) dato che nn devo andare in pissta vabene questo dato che gli ohlins so piu adatti per un uso sportiveggiante e mi ha detto che si paga anche il prestigio quindi mi ha consigliato quindi di risparmiare,penso sia stato onesto tanto alla fine a lui cosa cambia anzi gli conviene di piu vendere quello piu costoso cmq poi vi faro sapere le marche cosi mi date i vostri consigli se posso risparmiare 300 e preferisco dfato che e una spesa che nn era preventivata

sono buoni ma gli ohlins sono meglio anche se costano un botto.

ma hai provato già la moto cosi in due??? 

stai calmo e non ti agitare, guarda la regolazione del mono... dovresti essere alal 2° tacca.. più vai su più diventa dura, fai delle regolazioni, in modo che puoi irrigidirlo... 

poi devi tenere contro che in due non farai il pazzo no?? avrai una guida tranquilla, soprattuto se è anceh la tua prima moto ...

ti assicuro che ho visto gente sfrecciare con la hornet 08... e non erano piccolini il ragazzo e la ragazza sopra... 

quando sarà se scarichi il mono... lo cambierai... per il momento fai delle prove e cerca un set che va bene sia per quando sei solo che per quando sei in 2...

i rivenditori, certo, ti consigliano un mono (sicuro + rigido) ma senza preoccuparsi effettivamente del tuo problema... basta che gli porti i soldi..

Potrà essere morbido ma se lo indurisci e non la tirucchi piu di tanto quando sei in due non credo ci siano problemi... per romperlo ce ne vuole  
Mi preoccuperei di piu della forcella che anche sul tuo modello non è regolabile e in molte occasioni da la sensazione che l'anteriore "galleggi" senza trasmettere cosa succede alla ruota.
  

QUELLO CHE MI HA DETTO il sospensionista tu angelichina che mi consigli