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questa è la foto degli arretratori montati(non sulla mia l'ho presa dal sito della dilone) io credo che li metterò sull'ultima, quella più alta

caspita ,,,,ti son già arrivati...belli gli arretratori mi sembrano fatti bene e con un buon spessore...si si....li prenderò.....

p.s bellissimo il tuo nuovo avatar!! ma l'ai fatto tu?...

se hai messo un piega bassa è impossibile che ti trovi bene in quanto la schiena risulta più piegata:la posizione originale invece nn necessita di nessuna modifica in quanto mooooto più turistica.

se hai messo un piega bassa è impossibile che ti trovi bene in quanto la schiena risulta più piegata:la posizione originale invece nn necessita di nessuna modifica in quanto mooooto più turistica.

ah ok! niente piega bassa per me! 

Luc@

kappa.. se vuoi un consiglio da amico ( e soprattutto da uno che li monta da 4 mesi ) non montare subito la posizione più estrema.... considera che l'ultima posizione serve per un uso in pista a manetta perchè è quella che ti fa buttare fuori le ginocchia per toccare terra... vai per gradi e prova la 4a posizione non te ne pentirai... poi se senti ancora le gambe "appese" sali all'ultimo piano di regolazioni e vai di lusso ... p.s. appena puoi ruota leggermente il manubrio in avanti..ma una cosa piccolissima....

p.s. sulla serietà di Dilone ci metto la mano sul fuoco, sono precisi e cortesi oltre ogni misura!!

altro consiglio utile... visto che cambia la posizione dei piedi... devi buttare un pò in giù sia cambio che freno.. altrimenti sei constretto ad alzare i piedi per azionare le pedivelle... sono piccole regolazioni che è bene che faccia stesso tu

aggiornamenti su come mi trovo: ieri ho fatto una bellissima uscita con matrix e oldwolf (a presto le foto da matrix dei nostri calabroni tutti in fila-c'è anche un monster intruso ma vabbè!)sul percorso caprino-spiazzi dove si tiene anche una famosa cronoscalata di auto... premetto che io sono alto 172cm (lo dico perchè si parla di pedane arretrate e dunque..è utile saperlo) le prime impressioni sono state di una posizione di guida un pò più d'attacco come dire mi sento un pò più "un ranocchio" sulla moto. si sforza chiaramente di più sulle caviglie e sempre parlando di "contro" con il manubrio a piega bassa, gli arretratori non si sposano gran bene..ma parlando di "pro", l'entrata in curva è più intuitiva, il piede non lo gratto più ma in compenso ho i crampi (ehehe me la son cercata ragazzi). insomma la posizione da "fare il figo" non compensa la scomodità assoluta..per cui in sostanza consiglio di tenervi le pedane originali.. io tra poco li smonto x sistemarli nella posizione meno estrema(come giustamente mi aveva già consigliato ironbutt), visto che gli avevo messi subito più indietro e in alto possibile. il discorso è diverso se siete dei maniaci delle pieghe e volete a tutti i costi (come me all'inizio) grattare le saponette, infatti il ginocchio, non appena lo tiri in fuori in una curva veloce e costante non dico che tocca subito ma manca veramente poco (a detta di chi mi stava dietro mi mancavano dieci centimetri) ma il problema-mi accorgo ora- non era nella troppa bassezza delle pedane, ma del triangolo sella-manubrio-pedane che nella hornet è molto turistico e comodo. ora fate le vostre considerazioni se montarli o meno, spero di esservi stato un pò utile e se avete domande sono qui..ciao belli, filippo