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Autore Topic: Corona da 44  (Letto 57697 volte)

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Re: Corona da 44
« Risposta #45 il: 15 02 2009, 13:38:26 »
Citazione da: Seicentino - 15 02 2009, 13:23:47
Io sulla mia ho montato una corona +2 denti della pbr e mi trovo benissimo come erogazione giri motore a differenza dell'originale(insomma e più pronta nel salire di giri).....Io sono daccordo a montare solo una corona con due denti in più,piuttosto che mettere insieme anke il pignone con un dente in meno,cosi il motore gira con un numero di giri più alto rimanendo troppo imballato....Un dente in meno di pignone corrisponde a quasi tre denti di corona in più.....

ognuno ha il proprio stile di guida quindi de gustibus :stica:
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Re: Corona da 44
« Risposta #46 il: 15 02 2009, 15:59:58 »
Citazione da: manicodapaura - 15 02 2009, 13:38:26
ognuno ha il proprio stile di guida quindi de gustibus :stica:

Non lo metto in dubbio!!!Ho solamente espresso la mia opinione,non voglio fare il genio però dato che esperienza di rapportature le ho fatte da quando avevo il cbr600rr 2003.......
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Casco ben allacciato,luci accese anche di giorno è adrenalina sempre!!!!!!

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Re: Corona da 44
« Risposta #47 il: 15 02 2009, 16:13:07 »
Citazione da: Seicentino - 15 02 2009, 15:59:58
Non lo metto in dubbio!!!Ho solamente espresso la mia opinione,non voglio fare il genio però dato che esperienza di rapportature le ho fatte da quando avevo il cbr600rr 2003.......


il discorso è un altro non conta l'esperienza: io sono arrivato all'attuale configurazione empiricamente ossia spingendomi fin quando ho ottenuto quello che volevo! se per te basta avere 2 denti in più va bene! a me ne sono serviti 5 per come guido! e di certo esco dalle curve e in particolar modo dai tornanti come dico io! proprio per il fatto che dicevo sopra! dipende dallo stile di guida! :lamp1:
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Re: Corona da 44
« Risposta #48 il: 15 02 2009, 16:19:54 »
Citazione da: manicodapaura - 15 02 2009, 16:13:07

il discorso è un altro non conta l'esperienza: io sono arrivato all'attuale configurazione empiricamente ossia spingendomi fin quando ho ottenuto quello che volevo! se per te basta avere 2 denti in più va bene! a me ne sono serviti 5 per come guido! e di certo esco dalle curve e in particolar modo dai tornanti come dico io! proprio per il fatto che dicevo sopra! dipende dallo stile di guida! :lamp1:

A capito scusami!!!Io sulla mia ho anke il kit djnoget getti e spilli,scarico mivv,filtro aria kn e rotore anticipo dpm con anticipo di 10 gradi,forsè anke per questo mi bastano solo due denti di corona,perchè come erogazione la mia hornella ne esprime tanta......Anke io per quel poco che lo provata ho notato che esco dai tornanti e dalle curve con il motore molto grintoso proprio come piace a me.....
« Ultima modifica: 15 02 2009, 16:27:16 da Seicentino »
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Re: Corona da 44
« Risposta #49 il: 15 02 2009, 16:21:56 »
Citazione da: manicodapaura - 15 02 2009, 16:13:07

il discorso è un altro non conta l'esperienza: io sono arrivato all'attuale configurazione empiricamente ossia spingendomi fin quando ho ottenuto quello che volevo! se per te basta avere 2 denti in più va bene! a me ne sono serviti 5 per come guido! e di certo esco dalle curve e in particolar modo dai tornanti come dico io! proprio per il fatto che dicevo sopra! dipende dallo stile di guida! :lamp1:
5 denti... :stica: ma la moto ti si alza in accellerazione con la quarta?.....
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Re: Corona da 44
« Risposta #50 il: 15 02 2009, 16:27:31 »
a pavillion: la moto non mi si alza mai perchè alzare la ruota avanti è una manovra negativa e io sò come evitare PS cavolo quota bene che stai facendo danni in molti post ...non si capisce quello che dici :bastard:


a seicentino: visto! hai l'anticipo a 10 gradi(cosa sconsigliata tra l'altro max 5) e moto ricarburata!!!! in teoria la tua moto dovrebbe essere scorbutica e pronta ai bassi come la mia! :ciao:  :lamp1:
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Re: Corona da 44
« Risposta #51 il: 15 02 2009, 16:29:17 »
Citazione da: pavilion76 - 15 02 2009, 16:21:56
Citazione da: manicodapaura - 15 02 2009, 16:13:07

il discorso è un altro non conta l'esperienza: io sono arrivato all'attuale configurazione empiricamente ossia spingendomi fin quando ho ottenuto quello che volevo! se per te basta avere 2 denti in più va bene! a me ne sono serviti 5 per come guido! e di certo esco dalle curve e in particolar modo dai tornanti come dico io! proprio per il fatto che dicevo sopra! dipende dallo stile di guida! :lamp1:
5 denti... :stica: ma la moto ti si alza in accellerazione con la quarta?.....


 :mmm:  :mmm:  :mmm:
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Re: Corona da 44
« Risposta #52 il: 15 02 2009, 16:30:14 »
ecco appunto! abbiamo perso anche 600ino
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Re: Corona da 44
« Risposta #53 il: 15 02 2009, 16:35:46 »
Citazione da: manicodapaura - 15 02 2009, 16:27:31
a pavillion: la moto non mi si alza mai perchè alzare la ruota avanti è una manovra negativa e io sò come evitare PS cavolo quota bene che stai facendo danni in molti post ...non si capisce quello che dici :bastard:


a seicentino: visto! hai l'anticipo a 10 gradi(cosa sconsigliata tra l'altro max 5) e moto ricarburata!!!! in teoria la tua moto dovrebbe essere scorbutica e pronta ai bassi come la mia! :ciao:  :lamp1:

Manico ho provato anke con 5 gradi,ma con dieci gradi la sento leggermente pù nervosetta e oltrettutto non ho mai avuto problemi di battitti in testa,so soltanto che come apro il gas  va da paura e sono soddisfattissimo!!!!Appena ci sara il primo Honda days a Vallelunga la proverò anke in pista......Per quanto riguarda la carburazione ti dico solo candele e bocchettone scarico marmitta color nocciola.....

 ;-)  :up:  :up:  :lamp1:
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Re: Corona da 44
« Risposta #54 il: 15 02 2009, 16:36:54 »
 :birra:  la moto deve piacere a te!  :birra:
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Re: Corona da 44
« Risposta #55 il: 15 02 2009, 16:43:16 »
Citazione da: manicodapaura - 15 02 2009, 16:36:54
:birra:  la moto deve piacere a te!  :birra:

L'importante che siamo soddisfatti tutte e due delle nostre bimbe,proprio come hai detto te!!!! :up:  :up:

Adesso facciamoci un brindisi!!!Fratello hornettaro......

 :birra:  :birra:  :birra:  :birra:  :birra:
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Re: Corona da 44
« Risposta #56 il: 22 03 2009, 13:17:55 »
Salve ragazzi,
ho deciso anche io di montare una corona da 44 al posto di quella originale...
la mia hornet del 2006 ha percorso 14.500 km ...
pensate vada bene cambiare solo la corona lasciando la catena originale (tra l'altro non so neanche se è compatibile)???
Si accettano tutti i vostri saggi ed utili consigli....
Grazie
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Re: Corona da 44
« Risposta #57 il: 27 03 2009, 13:59:09 »
La domanda è la seguente:
Anche perchè non è chiaro da quello che vedo scritto, se uno vuole montare una corona da 44 denti e vuole aspettare prima di cambiare il pignone, giusto così per vedere se gli piace la risposta della moto, se la sente sicura e affidabile (questo va in base al tipo di guida che ha ognuno) deve per forza cambiare anche il pignone? e la Catena, va comunque cambiata?
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Re: Corona da 44
« Risposta #58 il: 27 03 2009, 15:06:06 »
Non serve cambiare la catena o il pignone....cambi solo la corona e regoli la catena....ovvio che se pignone e catena sono alla frutta a che fai il lavoro lo fai una volta..ma se vuoi provare vai di solo corona da 44 e vedi come ti trovi.
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Re: Corona da 44
« Risposta #59 il: 28 03 2009, 14:04:41 »
Citazione da: fabio69 - 22 03 2009, 13:17:55
Salve ragazzi,
ho deciso anche io di montare una corona da 44 al posto di quella originale...
la mia hornet del 2006 ha percorso 14.500 km ...
pensate vada bene cambiare solo la corona lasciando la catena originale (tra l'altro non so neanche se è compatibile)???
Si accettano tutti i vostri saggi ed utili consigli....
Grazie


compatibile sicuramente.....a 15.000km..non conviene affatto cambiare solo corona...anche se la trasmissione è ancora in buono stato..intervenire ora significherebbe rovinare la corona nuova e finire di usurare male catena e pignone già esistente ;-)
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