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Autore Topic: dubbio corona 45 denti  (Letto 94301 volte)

Offline Tribal_Dragon

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Re: dubbio corona 45 denti
« Risposta #150 il: 22 05 2012, 11:01:53 »
Citazione da: massi88 - 22 05 2012, 09:07:04
Si sente spesso dire di evitare i rapporti interi come 15/45 per evitare usura precoce... Ma se andate a vedere sul sito della ducati, il monster ha 15/45!! È un errore ?

non per niente vengono definiti cancelli XD

forse hanno una lunghezza della catena diversa e riescono in quella maniera ad evitare che gli stessi denti, vadano sembre sulle stesse maglie
(credo.. poi magari e' na minch.. iata)
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Offline umarino

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Re: dubbio corona 45 denti
« Risposta #151 il: 22 05 2012, 11:42:53 »
Citazione da: massi88 - 22 05 2012, 09:07:04
Ma se andate a vedere sul sito della ducati, il monster ha 15/45!! È un errore ?

Nun ce devi anna' su sti siti !!!!

LOL LOL

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Offline Simone.PAE

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Re: dubbio corona 45 denti
« Risposta #152 il: 29 05 2012, 09:42:36 »
Io avrei una curiosità ...  :mmm:

Se c'è qualche buon'anima che ha la Hornet del 2008 - 2009 con i rapporti originali 16 - 43 , un giorno che và in giro potrebbe controllarmi a quanti rigi è quando si trova ad una velocità di 100 km/h o 130 km/h entrambi i casi in 6° marcia?

Grazie  :up:
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Offline miraf

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Re:dubbio corona 45 denti
« Risposta #153 il: 23 11 2012, 14:59:28 »
ciao ragazzi ho deciso di cambiare la corona
mi sono letto tutto ma mi è sembrato di capire
che se monto una corona 45 la catena risulta piccola......confermate?
ho una my 2012 rapporto originale 43/16 quindi mettendo +2 diventerà 45/16
quindi aspetto vostre notizie sulla catena
vorrei sapere con un pochino di precisione di quanto aumentano i consumi
poi non mi è chiara la storia del contakilometri :mmm:
e cosa più importante quanto costa di manodopera il cambio della corona? quanto tempo occorre?
grazie e sbrigatevi a rispondermi! :LoL:
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Offline blaps_85

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R: dubbio corona 45 denti
« Risposta #154 il: 10 12 2012, 23:48:29 »
Allora, l'aumento do consumo lo quantificherei con 10/15%.. mettendo una corona +2 la catena originale ci sta però di solito si cambia l'intero kit (corona, pignone e catena). La corona costa sui 30€ e si monta con un 10/20€… Se sai smontare la ruota puoi anche far da solo.
Lo scarto al tachimetro e contachilometri invece è esponenziale, piu vai forte piu aumenta l'errore (trascurabile sotto i 100km/h)..

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Lukino25

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Re:dubbio corona 45 denti
« Risposta #155 il: 22 04 2013, 15:20:17 »
riprendo qursto topic xke mi sembra uno dei più recenti riguardanti quello che mi interessa.

la mia Hornet è del 2008,volevo cambiare un po i rapporti in quanto abito in montagna.

da quel che ho capito la mia originale a livello di corona ha 43 denti giusto?
volevo cambiare solo la corona senza andate a toccare il pignone,
mettendo una corana a +2 o +3 può venire fuori un bel lavoro o no?

voi che consigli mi potete dare?
grazie in anticipo!
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Offline marchissimo

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Re:dubbio corona 45 denti
« Risposta #156 il: 22 04 2013, 15:35:45 »
Cambiando solo la corona con un +3 potresti avere dei problemi con la lunghezza della catena..
se fai un + 2 dietro potresti compensare con un -1 al pignone. Però tieni conto che un -1 al pignone corrisponde circa ad un +2.5 alla corona.

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Offline blaps_85

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R: dubbio corona 45 denti
« Risposta #157 il: 22 04 2013, 15:45:57 »
Che deve compensare, scusa ...
cmq se la vuoi un po piu pronta ai bassi puoi fare sto cambio corona con una a +2 o +3 denti o con un pignone a un dente in meno.. fare entrambi la rende troppo corta quindi te lo sconsiglio vivamente.
ah, di solito si cambia sempre l'intera trasmissione x evitare il consumo di una delle parti.. poi fai tu...

:ciao:

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PS,ti sballano un po tachimetro e contachilometri...
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Lukino25

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Re:R: dubbio corona 45 denti
« Risposta #158 il: 22 04 2013, 16:58:49 »
Citazione da: blaps_85 - 22 04 2013, 15:45:57
Che deve compensare, scusa ...
cmq se la vuoi un po piu pronta ai bassi puoi fare sto cambio corona con una a +2 o +3 denti o con un pignone a un dente in meno.. fare entrambi la rende troppo corta quindi te lo sconsiglio vivamente.
ah, di solito si cambia sempre l'intera trasmissione x evitare il consumo di una delle parti.. poi fai tu...

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PS,ti sballano un po tachimetro e contachilometri...

grazie tante Blaps,volevo evitare di toccare il pignone,quindi se è una cosa logica che da un buon risultato opterò per una corana a +2 o +3

ti ringrazio tanto per i consigli.

se qualcuno ha altri consigli o esperienze personali sono ben accetti!
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Offline gionnyhorny

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Re:dubbio corona 45 denti
« Risposta #159 il: 22 04 2013, 18:45:21 »
Io ti consiglio pignone con un dente in meno che equivale a +3 denti sulla corona, ti costa molto meno e hai un ottimo risultato  ;-)
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Offline blaps_85

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R: dubbio corona 45 denti
« Risposta #160 il: 22 04 2013, 19:54:48 »
Se cambia tutto in realtà gli costa uguale

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Offline Janette

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Re:dubbio corona 45 denti
« Risposta #161 il: 23 04 2013, 09:17:02 »
Aiutateme uff uff......non ho capito niente alla fine.....come si fà a non perdere velocità e potenza...... :mmm:
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Lukino25

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Re:dubbio corona 45 denti
« Risposta #162 il: 23 04 2013, 09:36:43 »
ho visto che i costi non sono eccessivi,ne per quanto riguarda il pignone ne per quanto riguarda la corona.

come detto volevo evitare di cambiare il pignone per diversi motivi,e anche per consiglio di gente che ci lavora tutti i giorni sopra.

per questo chiedevo quale corona è meglio..se +2/+3 ecc ,e se magari qualcuno ha fatto solo il cambio della stessa corona.

in quanto non volevo stravolgere troppo i rapporti della moto!
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Offline Tribal_Dragon

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Re:dubbio corona 45 denti
« Risposta #163 il: 23 04 2013, 10:01:27 »
Citazione da: Janette - 23 04 2013, 09:17:02
Aiutateme uff uff......non ho capito niente alla fine.....come si fà a non perdere velocità e potenza...... :mmm:

Potenza non se ne perde, e come velocita' di punta,magari si guadagna qualche Km in quanto si sfrutta meglio il motore

Citazione da: Lukino25 - 23 04 2013, 09:36:43

per questo chiedevo quale corona è meglio..se +2/+3 ecc ,e se magari qualcuno ha fatto solo il cambio della stessa corona.

in quanto non volevo stravolgere troppo i rapporti della moto!

se non vuoi stravolgere troppo, vai solo di corona +2.. quella +3.. e' praticamente come cambiare il pignone
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Offline blaps_85

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« Risposta #164 il: 23 04 2013, 13:46:37 »
Se aumenti i denti della corona un po di velocità di punta la perdita, ma nulla di importante

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