Autore Topic: dubbio corona 45 denti  (Letto 94306 volte)

Offline Chiuggio

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Re: dubbio corona 45 denti
« Risposta #105 il: 27 03 2011, 17:51:08 »
Ragazzi io monto rapporti 15/44 e vorrei mettere una corona con 45 denti,ora xò devo decidere se cambiare tutto il kit o solo la corona.La catena che ho ora potrebbe andar bene se cambiassi solo la corona?Ciao 
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Offline adam74mn

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Re: dubbio corona 45 denti
« Risposta #106 il: 27 03 2011, 17:57:20 »
di solito si canbia tutto.... se non ha mplti km la catena che hai puoi anche mantenere quella.... tieni conto che a 20 25000 si dovrebbe comunque sostituire il tutto......per arrivare dovrebbe arrivare.... :ciao:
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Offline DBKILLER

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Re: dubbio corona 45 denti
« Risposta #107 il: 06 04 2011, 21:53:17 »
Sapete per caso quanti denti hanno il pignone e la corana della Hornet 900 del 2004?
Mio fratello vuole cambiare la corona metterne una con 2 denti in + per avere + prestazioni ai bassi, e poi quella moto nel trafffico "strattona", secondo me ha le marce troppo lunghe!

Offline DBKILLER

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Re: dubbio corona 45 denti
« Risposta #108 il: 09 04 2011, 22:12:25 »
Mi rispondo da solo; 43 denti, l'ho contati

chopper2

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Re: dubbio corona 45 denti
« Risposta #109 il: 25 10 2011, 21:53:54 »
24000 km ,  lunedi tagliando e cambio rapporti, pig 16, cor 45, catena . Un vedo l'ora per sentire la differenza.

Offline umarino

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Re: dubbio corona 45 denti
« Risposta #110 il: 25 10 2011, 22:16:00 »
Mi rispondo da solo; 43 denti, l'ho contati

non e' necessario contarli, di solito sulla corona c'e' stampigliato il numero di denti :fifi:

Offline gentleman-ico

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Re: dubbio corona 45 denti
« Risposta #111 il: 25 10 2011, 22:20:56 »
non sempre :fifi: ma almeno sull'originale è così
Chi non risparmia le sue critiche a nessun genere di uomini, dimostra di non avercela con nessun uomo, ma di detestare tutti i vizi.

Offline Raf71

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Re: dubbio corona 45 denti
« Risposta #112 il: 26 10 2011, 12:34:12 »
 :ciao: salve a tutti, come già scritto altre volte monto pignine-1 corona+2, ora sembra essere arrivato il momento di cambiare tutto, visto che non riesco + tirare la catena e per di + in un paio di punti si è grippata, però mi chiedo possibile che una DID abbia 9/10000 km di vita? ieri sera il meccanico mi dice di essere stato anche fortunato perchè al massimo arrivano a 8000, e mi ha consigliato di montare l'originale però con il solo pignone-1 perchè garantisce i 20000. non sono molto felice anche perchè perderei ai bassi e non mi va tanto. voi che dite sarà vero che la vita media è quella o magari non ho fatto una buona manutenzione e mi ha abbandonato prima del tempo??????????
grazie  :ciao:

Offline the skull

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Re: dubbio corona 45 denti
« Risposta #113 il: 26 10 2011, 12:39:36 »
Secondo me è normale che una catena aftermarket duri meno dell'originale..possibilmente sono catene sportive, non progettate per durare nel tempo bensi per dare alte prestazioni, al contrario dell'originale che è fatta per durare, soprattutto se ben manutenzionata, ed a sopportare sollecitazioni stradali, sicuramente diverse da quelle sportive....onestamente sono d'accordo con il meccanico, se è la durata che cerchi monta originale, al max con corona +1 e non pignone -1, se sono le prestazioni che cerchi devi accollarti una catena nuova ogni 2 anni :asd: dipende cosa cerchi tu.. :ciao:
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Offline doctormotorcyclist

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Re: dubbio corona 45 denti
« Risposta #114 il: 26 10 2011, 12:46:32 »
se e' did ,anche quella orig mi sembra sia did ,i rapporti molto corti certo la stressano di piu' ,ma tu hai fatto una buona manutenzione lubrificata e pulita spesso?
anche se aftermarket nn dura due anni al max ,conta molto la manutenzione;la mie e' did ,ha quasi 18.000 km ed e' in buone condizioni ,da un anno la pulisco col petrolio bianco ogni 3000km al max e lubrificata ogni 500km.
pignone -1 e' il giusto compromesso tra prestazioni e nn eccessiva perdita agli alti ,sicuramente con pignone -1 o corona + 2 nn vai a stressare troppo la trasmissione. :lamps7:
« Ultima modifica: 26 10 2011, 12:52:54 da doctormotorcyclist »
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Offline will

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Re: dubbio corona 45 denti
« Risposta #115 il: 26 10 2011, 15:23:33 »
non prendere come solo indice di usura il fatto che si possa registrare ancora. indice di usura sono maglie grippate (come la tua), tensione non uniforme girando la ruota, eccessivo lasco se si tira all'indietro la maglia al centro della corona...

8mila km li fa una catena racing....mi sembrano davvero troppo pochi!

Offline the_duke

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Re: dubbio corona 45 denti
« Risposta #116 il: 26 10 2011, 15:37:44 »
Non date retta a troppe leggende metropolitane: la mia trasmissione ha 26k km fatti in due anni e mezzo ed è perfetta; oltretutto in barba a tutte le raccomandazioni ho messo la corona +2 a 15k km, pensando che se detta sostituzione con un componente nuovo in mezzo ad un reparto già usurato mi avesse fatto rapidamente decadere il tutto, poco me ne sarebbe importato visto il ridotto costo della corona......e invece........
La cosa importante secondo me è l'ottima manutenzione: la lubrifico con grasso al litio ad ogni uscita e la lavo col petrolio bianco ogni 1000-1500 km; inoltre per il mio modo di guidare non faccio partenze sparate e impennate varie, pensate che in tutti questi km l'avrò registrata solo 4 o 5 volte, e non sono certo uno che va piano.......anzi !!!!
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Offline valentinrascu

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Re: R: dubbio corona 45 denti
« Risposta #117 il: 20 11 2011, 12:13:24 »
no.non è vero.mi dispiace.non hai lubrificato abastanza la catena magari.

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Offline Raf71

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Re: dubbio corona 45 denti
« Risposta #118 il: 21 11 2011, 09:14:42 »
:ciao: salve a tutti, come già scritto altre volte monto pignine-1 corona+2, ora sembra essere arrivato il momento di cambiare tutto, visto che non riesco + tirare la catena e per di + in un paio di punti si è grippata, però mi chiedo possibile che una DID abbia 9/10000 km di vita? ieri sera il meccanico mi dice di essere stato anche fortunato perchè al massimo arrivano a 8000, e mi ha consigliato di montare l'originale però con il solo pignone-1 perchè garantisce i 20000. non sono molto felice anche perchè perderei ai bassi e non mi va tanto. voi che dite sarà vero che la vita media è quella o magari non ho fatto una buona manutenzione e mi ha abbandonato prima del tempo??????????
grazie  :ciao:

sostituita tutta la trasmissione, pignone 15(come lìoriginale), catena DID 525, e corona 44(+2§), devo dire che il motivo dell'usura repentina è stato, ascoltando il meccanico e vedendo cosa è venuto fuori, il cattivo montaggio della vecchia corona, perchè ballava troppo e non era ben allineata + una cattiva manutenzione. sabato mattina prima che smontasse la vecchia corona mi ha fatto vedere come ondeggiava sul mozzo ed era allucinante, poi mi ha fato vedere l'interno della catena che era secco completamente. ora tutto ok sostituito tutto ed è davvero un'altra storia................il suo ultimo consiglio è stato di non lavare o pulire a fondo perchè il lubrificante nell'interno serve, ma di lubrificare a fondo ogni 700/800km e basta, per pulire se proprio dovesse essere sporca usare un panno umido con petrolio e non il pennello...........ora proverò con i nuovi consigli, e ripeto forse sbagliavo perchè esageravo con il petrolio e lesinavo con il grasso spray.......non so

Offline banditf

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Re: dubbio corona 45 denti
« Risposta #119 il: 26 11 2011, 16:34:31 »
Non so come avete fatto voi a farcela stare ma sulla mia Hornet 2011 la corona da 45 non ci sta. La catena ha percorso pochi km ora ne ho 5500 dato che l'ho presa a fine luglio, cosa dite metto il pignone...


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kit DID corona 47 denti pignone 15 denti

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Parafango posteriore e corona 44 denti (h 600 03-06)

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Dubbio blocca corona

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