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ciao ragazzi la mia hornettina comincia agli alti giri a sparare come una dannata...presto sicuramente gli monterò un kitdinojet ma per ancora qualche giorno devo smanettare di brutto..quindi vi chiedo di darmi un consiglio su come fare per poter tamponare la situazione...
la moto monta filtro della bmc scarico senza ne cata ne dbkillert. e.le candele dopo 19000 km sono le originali           ..Grazie anticipatamente


Linkback: http://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t543_forse-carburazione-troppo-magra/

ciao ragazzi la mia hornettina comincia agli alti giri a sparare come una dannata...presto sicuramente gli monterò un kitdinojet ma per ancora qualche giorno devo smanettare di brutto..quindi vi chiedo di darmi un consiglio su come fare per poter tamponare la situazione...
la moto monta filtro della bmc scarico senza ne cata ne dbkillert. e.le candele dopo 19000 km sono le originali           ..Grazie anticipatamente

...ciao, se la moto in accelerazione non ha buchi, su tutto l'arco di erogazione,  ma ti scoppietta solamente in fase di rilascio del gas, allora la carburazione è un po magra, non eccessivaente, altrimenti avresti buchi di erogazione. La  ricarburazione è sempre consigliata, non appena si monta uno scarico + aperto, a maggior ragione se abbinato ad un filtro  BMC o K&N. Il kit Dynojet te lo consiglio , io di recente l'ho fatto montare e la differenza si sente molto. In alternativa, come tu hai richiesto al momento, per tamponare la situazione , potresti rimontare il dbkiller, oppure il filtro dell'aria originale. Ma se scoppietta leggermente, lasciala così e aspetta di ricarburarla. Ciao

stesso problem di niko....aspetto notizie....
in più chiedo se togliendo ed inserendo il db-killer soffre la carburazione della moto?

Ragazzi, guardando dentro lo scarico secondo voi  la moto gira magra?