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Il team Ferracci mi ha consigliato i DJ114 per tutti e 4.
Attualmente la situazione è migliorata, ho appena finito di provare i rapporti 14/45, i vuoti sono scomparsi, ovviamente il comportamento è abbastanza nervoso ma sono subito in coppia e lo scatto è notevole...

Concordo mi pare troppo corta quasi 6 Denti in più

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Sto provando questa configurazione, non escludo quest'altra: 15/45 ke a breve proverò insieme al rotore di anticipo, il quale non sn stato in grado di recuperare.
Anche se corta (14/45) l'ho provata in pista, e sul rettilineo a tachimetro segnava 263 km/h, anche se la 6 entra quasi a limite (12200 rpm) e non viene sfruttata così come dovrebbe. In compenso l'accelerazione è bruciante e sgorbutica, facilmente si sta su una suola ruota solamente accelerando dalla 1 alla 3.
Vi aggiorno sugli sviluppi.

Si, sballa lo so, ma ho provato la velocità effettiva con GPS ed è 221 km/h. Pokini... ma pur sempre effettivi... mentre prima, pur avendo lo stesso pignone -1 (ricordo di aver solo aggiunto 3 denti alla corona) a tachimetro segnava al max 248 km/h, non conosco però la velocità effettiva GPS poiché non ho fatto prove a riguardo. Proverò il pignone originale e vi farò sapere, anche se prima voglio trovare e acquistare il rotore di anticipo.

Mannaggia ... e quante volte si ricarbura uffff cmq lo terrò presente, nel frattempo monto il pignone originale con corona 45 (anche se mi hanno sconsigliato il rapporto 3...45/15) e provo le sensazioni di guida, poi monto il rotore e credo che poi sia solo questione di messa a punto poiché i soldi hanno un valore e buttarli così senza ottenere i risultati sperati non è proprio cosa!

Grazie della comprensione Ruffeo! :)

Allora mi preparo a ridere in chicchinese!!! [emoji23][emoji23][emoji23]