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Il pair preleva aria dall'airbox guarda i tubi e il percorso che fanno, vanno a finire in testa dove ci sono delle valvole lammellari a monte c'è un regolatore e finisce iniettata nei tubi di scarico, ecc ecc.

Non voglio tirarla lunga ma se monta il dynojet coi 108, e ci monta un bmc e xcone senza db, va benino in piana,ma non va sui passi, e se vai a 1000 mt con un hornet originale chiaro che perde ma molto molto meno il perchè lo scritto sopra filtro originale con più carico e scarico più chiuso meno variazioni e carburazione migliore,
 
col dyno xcone bmc è sempre grassa sui passi coi getti più piccoli, poi ognuno con le prove se le avete fatte personalmente tira le proprie conclusioni, con le parole si va avanti poco, il problema è che quando non puoi montare smontare dassolo fai fatica a comparare, stessa cosa quando non hai una moto originale che ti affianca.

Fate le prove che meglio ritenete opportune .
PS al tuo PS mettici mano personalmente alla moto.

Scusate secondo quanto detto da CrazyScientist  la carburazione si ingrassa e non si smagrisce con questo scarico, ora ci  sto capendo ancora meno, però nel suo discorzo ho ritrovato alcune cose che mi erano state dette gia dal mio maccanico,

La prima è che gli scoppietti in rilascio sono dovuti proprio a quel dispositivo che chiude i carburatori interrompendo il flusso di benza e aria quindi è inevitabile che in rilascio la moto si trovi magra

La secondo  il meccanico vedendo la moto e provandola non gli è sembrata per nulla magra, anzi mi ha detto che secondo i depositi che si vedono alla fine del terminale sembra pure grassa. (so che i depiosti prendono il tempo ce trovano e sono poco affidabili)

Ora non mi resta che passare dal carburatorista magari lui ci capisce qualcosa, appena ci passo davanti ed è aperto mi fermerò a sentire

Per quanto riguarda le fiamme lo so che alla lunga si bruciano le valvole ma ho notato che le fa solo quando si arriva al limitatore quindi non credo che possa brucire le valvole dato che non lo fa a tutte le rilasciate.

Ma non c'è un modo per capire come fare sta ricarburata provandoci da solo cosi si capisce i cambiamenti?