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I tubi in treccia sostituiscono tutto il tubo in gomma con quello in treccia!non resta nessuna parte in gomma!e servono appunto per evitare l'effetto polmone,i freni sentono meno la fatica!

Si appunto si attaccano alla pompa e vanno fino alla pinza!

io non ci volevo credere... ma dopo che li ho montati... non li caverò mai più! frenate con poco sforzo e molto più decise!

Se c aggiungi una pompa radiale nissin 19x21 cominci a sbavare ogni volta che vedi la moto.........    

Scusate la domanda un pò scettica, ma io sono un pò ignorante (nel senso di ignorare  ): ma l'effetto positivo di cui parlate si sento tutti i giorni (nel senso di guida tranquilla) o solo in pista?!?!

Grazie della risposta!! 

parlo per esperienza indiretta!....i tubi in treccia per un uso "normale" ammeno che non cambi anche la pompa......NON SERVONO ASSOLUTAMENTE A NULLA!...nei percorsi cittadini o comunque in uscite tranquille dove la moto non è messa sotto stres si comportano esattamente come i tubi normali. Discorso diverso quando si comincia a stressare l'impianto frenante, anche magari in qualche uscita domenicale tra tornantini e pieghe, continue staccate, frenate al limite...allora lì ti accorgi della differenza con l'impianto originale, ovviamente anche e soprattutto in pista. Quando solleciti molto i freni, l'olio, così come i tubi, cominciano a riscaldarsi e quindi ad un certo punto ti ritroverai con frenate che man mano si allungano in quanto il tubo dell'impianto originale sotto la pressione della frenata si dilata. Con i tubi in treccia questo problema assolutamente non ce l'hai, anche dopo km di curve e staccate i tubi non si dilateranno MAI e la frenata rimane sempre la stessa.

A questo punto è chiaro che se con la moto non ci vai mai al limite o non ti trovi mai nelle situazioni sopra descritte, sostituire i tubi è una scelta puramente estetica, STOP! mettendo i tubi in treccia non migliori immediatamente la frenata, non avrai giovamenti con un uso "normale"....discorso diverso se insieme ai tubi in treccia metti una pompa radiale. Con questa configurazione avvertirai fin dalla prima frenata la differenza!...spero di essere stato chiaro!

Luc@

Chiarissimo, grazie Luc@!!! 

Viste le considerazioni fatte, non fanno al caso mio... o almeno, non per ora!!! 

IMHO -> In My Humble Opinion    ovvero "a mio modesto parere"

Luc@