;D ... Pensa ke io sapevo il contrario...
Parrebbe che la doppia canna , di lunghezze leggermente diverse, crei un effetto "piu rumore"....
X quel ke riguarda la potenza/coppia sembra perdere qualcosa sotto x poi allungare di piu dell originale, ma non so se seguendo qualche legge fisica relativa alle onde sonore &co la lunghezza dei terminali con doppia canna vada considerata come la somma delle due canne o di quella piu lunga o quella piu corta....o si faccia una media...
Spero d essermi spiegato e ke qualcuno abbia la risposta;)
Fertilizzante e gasolio...
Capisco perfettamente.
In maniera certa non so dirti, ma ti dico la mia.
Secondo me, proprio come dicevi, il doppio scarico andrebbe teoricamente "sommato".
L'erogazione avviene si in maniera diretta in quanto gli scarichi sono due ma sostanzialmente "suddivisa".
Pertanto, secondo me, più è diretto lo scarico meglio è.. sia sotto il punto di vista sound sia (credo) prestazionale.
In effetti, pensandoci, gli scarichi sporti "lunghi" sono abbastanza stretti o in alternativa hanno solo il finale abbastanza largo ma allo stesso tempo compatto.
Morale della favola, il motivo per cui vorrei montare uno scarico singolo più corto della originale è proprio per accelerare l'erogazione e quindi giovare di tutte le mie considerazioni dette sopra.
Bisognerebbe chiedere a chi gli ha provati entrambi.
Personalmente ho un amico che ha una hornet 2010 con mivv "lunga" ma stretta (il design è simile ad una di quelle artigianali)..
Ha un sound DA PANICO, compatto e costante (proprio come piace a me
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, non ci rimette troppo ai bassi ed ha un buon recupero in allungo.
Lui stesso è colui che mi ha detto "la tua idea mi piace per quanto riguarda il terminale corto, ci sta, ma assolutamente non ti azzardare a prendere il doppio... se devi prendere il doppio, prenditi quella come la mia che peraltro non necessita di centralina"
A differenza mia lui le ha provate un bel po queste cose, quindi non credo dica baggianate!
Spero di non essermi dilungato troppo...