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ragazzuoli secondo voi installando un ammortizzatore di sterzo riesco a risolvere questa sensazione? mi spiego quando faccio delle belle stirate tipo terza e quarta marcia circa 180 km/h ho l anteriore che alleggerisce molto e vorrei farla rimanere un bo piu stabile, premetto che la mia hornella è del 2007, ma le sosp. sono quelle della 2012 regolabile, che dite intervengo sulla forcella? oppure pensavo nel allungare un  po la ruota post. che dite?

Linkback: http://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t45699_anteriore-alleggerisce/

intendevo regolare la lunghezza della catena sul forcellone posteriore allungando un pochino la distanza della ruota posteriore

Hai sfilato gli steli forcella? In caso affermativo puoi provare a rimetterli in configurazione originale, anche se hai sostituito l'avantreno.

Sfilare gli steli vuol dire, far si che i tappi della forcella non siano più a filo con la piastra superiore, quindi non c'entra nulla con le regolazioni della forcella stessa. Nel tuo caso i tappi sono a filo o qualche mm più alti rispetto alla piastra?

Sfilare gli steli vuol dire, far si che i tappi della forcella non siano più a filo con la piastra superiore, quindi non c'entra nulla con le regolazioni della forcella stessa. Nel tuo caso i tappi sono a filo o qualche mm più alti rispetto alla piastra?

sono a filo, quindi sfilando di qualche mm migliorerebbe un po? sicuramente ne sentirebbe un po la maneggevolezza o sbaglio?

Il mono è il problema

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Scusa ma il mono l'hai mai regolato?? Non è che è ancora in configurazione di quando l'hai comprata? se è cosi sicuramente hai il mono alla seconda tacca. Prova a farlo scattare di un paio di tacche ( ne hai 7 ) e vedi se la sensazione migliora.

io non ho capito bene il discorso alleggerisce... nel senso se sbacchetta allora si l'ammortizzatore di sterzo risolve ma credo tutto stia nella regolazione devi irrigidire sia l'anteriore ma principalmente il mono perché anch'io credo che sia troppo seduto poi dipende tipo io nonstante sia più rigido il mio ce l'ho a 6 e anche il precarico tendente a hard, c'e' anche da dire che sono un armadio di un 1,90 quindi... boo credo dipenda tanto anche dalla propria stazza paradossalmente più si è piccoli e meno si è stabili in velocità parlando di naked... per il discorso di arretrare la ruota c'e' chi fa carte false per accorciare il passo per il misto e maneggevolezza tu lo vuoi allungare??? credo si vada più spesso a velocità dove ci vuole maneggevolezza piuttosto che a 200km/h for ever... ah dimenticavo tanto fanno anche le ruote sulla stabilità ad alte velocità...
buon meccanico buona regolazione tarata sul tuo peso e su che tipo di strade percorri... ovviamente mia opinione personale che sarà giusta per alcuni, non per altri...