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Le mappe sono per la singola centralina, non sono intercambiabili tra le due.
Per il prodotto usato se ne trovano parecchie in rete, ma non credo che 2007 2010 monti anche su 2011 2013 bisogna guardare i codici.
Io per esempio ho comprato una pc 3 usata a 70 euro per la mia r1.

Io resto dell idea che se riesci a comprarla usata per un 80-90 euri poi conviene spendere qualcosina(150-200 euro) per una mappa fatta al banco apposta per la tua moto.
Io faro' sicuramente cosi',le mappe scaricate sono a grandi linee adeguate ma sono standardizzate e molto generiche,non che vadano male ma non sono minimamente paragonabili ad una mappa fatta apposta..

che io sappia pc3 non ne producono più da una vita... quindi per la 2011/12/13 non credo combaci quella per la 2010.

all'epoca i costi erano poco distanti tra la 3 e la 5 ...mi sembra un venti euro di differenza.
mi sembra di ricordare "non ne son certo" che le mappe erano diverse tra le due....poiché la 3 aveva range di correzzione per ogni 500 giri motore contro i 250 giri della pcV.


oggi vendono in alternativa la nuova FC ... non è nient'altro che una pcV senza le varie prese ed ingressi per apparati ausiliari quali "auto tune-cambio elettronici-moduli di anticipo- ecc ecc" e costa cento euro in meno di una pcv.


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@Deio,dov'è che si trovano in rete? io non le trovo proprio.. su subito,qualcuna ogni tanto ma si fa prima a prenderla nuova..
Questo della centralina,è lo scoglio più grosso che non mi fa pensare di sostituire i collettori perchè non mi va di spendere ulteriori 2/300 €

Io le ho trovato sul sito dynojet.com se non erro

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Io le ho trovato sul sito dynojet.com se non erro

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Parlava proprio della centralina...

Errore mio ecco qui il link per trovare le mappe:
http://www.powercommander.com/powercommander/maplookup/powercommander_map_lookup.aspx

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Fino qualche anno fa si trovavano anche su quello italiano poi non ci sono piu' state,di base sono buone mappe,fate sempre attenzione a scaricare quelle per le versioni europee delle nostre moto...

Al miglior prezzo,quanto verrebbe questa FC?

Io ti consiglierei una PC III USB usata per risparmiare (che è compatibile, io ce l'ho) le differenze rispetto ai modelli nuovi sono minime, c'è  una colonna di aperture di gas in più e pochissime altre cose che non andrai mai a toccare.. però gai la possibilità di aggiungere moduli, io ho ad esempio un cambio elettronico non dynojet, e poi sarebbe interessante montare un modulo accensione.
Le mappe della 5 le puoi convertire benissimo sulla 3...è solo un po' lungo.. praticamente le apri col programma dynojet della 5 e la ricopi nel programma della 3.. perché non ti converte in automatico il file come invece le mappe della 3 sulla 5.