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Ma lo devi fare da solo o lo porti da un meccanico?

Se te lo fai da solo, c'è un bel videotutorial che ti spiega tutto, se lo porti da un meccanico lo saprà lui; per lo più userà quelli originali

Qualche consiglio?

1) dato che ci sei, nel caso notassi le carenze della forcella originale, fatti quantomeno mettere olio e molle olhins, se non noti carenze allora metti tutto originale
2) per esperienza personale, fatti cambiare anche tutte le boccole. Può essere anche colpa loro e se non lo specifichi, non te le cambiano e il prezzo cambia di poco
3) ho fatto cambiare i paraoli a meccanici normali, a sospensionisti specializzati e niente, nessuno che si era accorto che il problema non erano i paraoli, ma le boccole. Dopo 2 anni e 4 cambi di paraoli, sono andato alla Honda e mi hanno risolto il problema notando, senza manco aprire la forcella, che era un problema di boccole. Quindi vai da qualcuno di cui ti fidi ciecamente

 

Non ne ho idea, 2 o 3 coppie mi pare che siano

Se vai sul sito "janua service" hai tutto l'esploso della forcella, poi vai alla Honda e li compri

Non ne ho idea, 2 o 3 coppie mi pare che siano

Se vai sul sito "janua service" hai tutto l'esploso della forcella, poi vai alla Honda e li compri

Tu a quanti km hai dovuto fare l'intervento?

Dimenticavo, le boccole sono di due tipi, uno da montare sullo stelo con la parte teflonata all'esterno e l'altro tipo in cui scorre lo stelo teflonate all'interno.

Olio più fluido (10) moto più morbida e guida più tranquilla e viceversa

In origine dovrebbe essere il 10

Il 20 mai sentito usare sulla hornet